Блог

Oct 10, 2023

В аэропорту Далласа будет продемонстрирован этот милый маленький мобильный робот-зарядник для электромобилей

Джонатан М. Гитлин — 30 мая 2023 г., 17:52 UTC

Джонатан М. Гитлин — 30 мая 2023 г., 17:52 UTC

Есть несколько вещей, над которыми нам нужно поработать, если мы собираемся должным образом принять революцию в области электромобилей. Во-первых, больше аккумуляторов — ограниченные запасы означают, что автопроизводители могут производить достаточно электромобилей только для удовлетворения части накопившегося спроса. Более дешевые электромобили также были бы полезны, учитывая, что к концу 2022 года средняя стоимость нового электромобиля составит более 61 000 долларов. Инфраструктуру зарядки тоже необходимо улучшить. Теперь новое мобильное зарядное устройство для электромобилей под названием Ziggy может помочь с этим последним.

Установка зарядных устройств для электромобилей обычно не представляет особых сложностей, если вы домовладелец с гаражом или навесом для машины, но в многоквартирных домах и коммерческих парковочных помещениях все может усложниться. Получение разрешений часто является большой проблемой, а модернизация электрической инфраструктуры может занять длительное время, особенно если планируется установить быстрые зарядные устройства постоянного тока 3-го уровня, которые могут потреблять 100 кВт электроэнергии из сети.

Ziggy — это работа компании EV Charge Safe, которая переворачивает идею зарядки электромобилей с ног на голову. Вместо того, чтобы водитель парковался у зарядного устройства для электромобилей, Зигги мобилен и может вместо этого подойти к машине.

«Идея на самом деле возникла из-за потребительского спроса», — объяснил Карадок Эренхальт, основатель и генеральный директор EV Charge Safe. «Так много людей связывались с нами, спрашивая, есть ли у нас зарядное устройство с питанием на борту, потому что мы первая компания, создавшая комплексное решение второго уровня и решение для аренды быстрого зарядного устройства постоянного тока».

EV Safe Charge сдает в аренду (статические) зарядные устройства, например, автопроизводителям для использования на презентациях автомобилей или мероприятиях, посвященных поездкам и вождению. «Поэтому, если кому-то нужна временная зарядка электромобиля или кто-то ждет разрешения, он может арендовать наше зарядное устройство», — сказал мне Эренхальт.

«То, что мы слышим от людей, которые хотят использовать Ziggy по всему миру — в торговых центрах, отелях, аэропортах и ​​т. д., — это то, что инфраструктура очень сложна, или ее невозможно внедрить, или она нерентабельна, или требует слишком много времени. Поэтому действительно существует потребность в решении для мобильной зарядки», — сказал он.

Конструкция представляет собой коробку на колесах с аккумулятором и силовой электроникой внутри и экранами снаружи, на которых отображается реклама, подобно статическим зарядным устройствам от таких компаний, как Volta. После зарядки — что при необходимости можно сделать за пределами площадки — Зигги может путешествовать по геозоне, посещая отдельные парковочные места, обеспечивая зарядку электромобиля в местах без проводов.

«Как правило, Зигги будет жить в определенной среде. Так что в основном это коммерческие парковки — аэропорты, торговые центры, бизнес-офисные центры, гостиницы, многоквартирные дома. Кроме того, Зигги также отлично подходит для городских условий, чтобы заряжать не только автомобили, но и скутеры, велосипеды. , и тому подобное. Так что настоящее автомобильное решение для подзарядки», — сказал он мне. Его первое большое испытание здесь, в США, состоится этим летом в международном аэропорту Даллас-Форт-Уэрт.

Система настраивается в соответствии с потребностями клиентов — первоначально это означает зарядку уровня 2 (переменный ток), а зарядка постоянным током уровня 3 находится в разработке. (Я жду, когда EV Safe Charge сообщит мне емкость аккумулятора DFW Ziggy, и обновлю эту информацию, как только мы получим ответ.)

И да, поскольку я знаю, что в противном случае люди будут говорить только об этом в комментариях, компания учла возможность вандализма.

«Зигги довольно тяжелый из-за аккумулятора. Вокруг него есть камеры и датчики, включая GPS, поэтому потенциально может быть [вандализм], но я всегда надеюсь на лучшее, что есть в человечестве», — сказал мне Эренхальт. (Потенциал приобретения собственности в результате вандализма в отношении высоковольтного зарядного устройства для электромобилей также кажется довольно большим, так что, возможно, вандал делает такое только один раз.)

«Дело в том, что там есть камеры; за ними следят в режиме реального времени. это большая проблема, но да, мы, конечно, приняли это во внимание», — сказал Эренхальт.