Блог

May 01, 2023

Прямой

UDH заложила основу для перехода на задний переключатель с прямым креплением.

UDH заложила основу для перехода на задний переключатель с прямым креплением.

Этот конкурс закрыт

Алекс Эванс

Опубликовано: 21 марта 2023 г. в 14:00

Выпущена на рынок совершенно новая трансмиссия Eagle T-Type от SRAM, конструкция с прямым креплением, которой давно дразнили, устраняет необходимость в подвеске переключателя и регулировочных винтах переключателя.

Инновационная конструкция с прямым креплением, описанная как «крупнейшее внедрение продукта в истории SRAM», предполагает, что переключатель зажимает раму велосипеда на оси заднего колеса, а не прикрепляется к подвеске переключателя.

Устранение необходимости в подвеске — это совершенно новый способ установки переключателя.

T-Type — это совершенно новая система, включающая все части трансмиссии, каждая из которых спроектирована для совместной работы.

В результате новая система несовместима ни с одной из частей трансмиссии Eagle текущего поколения, за исключением контроллера AXS.

SRAM также выпустила обновленные тормозные рычаги Stealth, разработанные для соответствия трансмиссии Eagle T-Type.

Введение T-Type готовилось почти восемь лет.

В конструкции переключателя Full Mount используются преимущества перспективного стандарта дропаутов Universal Derailleur Hanger (UDH) компании SRAM, выпущенного еще в 2019 году.

Новая трансмиссия T-типа, построенная на трех принципах, предназначена для повышения прочности и надежности трансмиссии, улучшения переключения передач под нагрузкой и повышения простоты использования и настройки.

По словам менеджера по продукции Андреаса Кёльша, это «крупнейшее представление продукта в истории SRAM», и понятно почему.

На момент запуска новая трансмиссия T-Type Eagle Transmission доступна в трех уровнях:

Цены на полные комплекты групп трансмиссии T-Type Eagle Transmission (переключатель, блок AXS, шатуны и передняя звезда, цепь, кассета) начинаются от:

Если вы хотите изучить всю терминологию, относящуюся к трансмиссии SRAM T-Type Eagle, прежде чем читать остальную часть этой статьи, вы можете перейти к нашему глоссарию..

Вы можете прочитать обзор XX группы T-Type Eagle Transmission Алекса Эванса и узнать, как установить совершенно новый переключатель T-Type, с помощью нашего удобного руководства.

Короче говоря, все компоненты трансмиссии Eagle T-Type от SRAM совершенно новые, от переключателя скоростей до контроллеров AXS Pod.

Хотя ни один компонент не является более важным, чем другой, некоторые из них, такие как цепь и переключатель, претерпели более крупные и заметные изменения по сравнению, например, с шатунами педалей и передними звездами.

Самый яркий дизайн претерпел задний переключатель, доступный в версиях XX SL, XX и X0.

Отсутствие необходимости в подвеске переключателя означает, что он крепится непосредственно к раме велосипеда на оси заднего колеса с использованием интерфейса SRAM Hangerless.

Ось заднего колеса используется в качестве точки крепления переключателя.

Ось является центральной точкой кассеты, поэтому верхнее опорное колесо переключателя находится в одном и том же положении относительно кассеты независимо от того, какая передача выбрана или насколько натянута или провисает цепь.

Переключатели, закрепленные на подвеске, смещены относительно кассеты; их точка крепления находится ниже центра кассеты. T-Type решает эту проблему благодаря конструкции Full Mount.

Рамы с UDH SRAM имеют интерфейс без подвеса, необходимый для соответствия новому дизайну T-Type.

Интерфейс Hangerless заменяет UDH.

Переключатель крепится к дропауту велосипеда с помощью фрезерованных алюминиевых стоек Full Mount, фиксирующих раму с обеих сторон безвешалочного интерфейса.

Через дропаут проходит ось с втулкой, позволяющая при необходимости поворачивать переключатель.

Ключом к снятию ограничительных винтов и винтов регулировки натяжения переключателя является его конструкция Full Mount.

Это устраняет разницу в расстоянии между переключателем и кассетой и, следовательно, устраняет необходимость в ограничительных винтах.

Микрорегулировки, при которых положение переключателя можно регулировать с помощью приложения для смартфона AXS или контроллера AXS Pod, по-прежнему присутствуют, и, возможно, их потребуется использовать для точной настройки его положения на кассете.