Блог

May 10, 2023

Как добраться: доходы Спокана от парковок в центре города восстанавливаются, но боль от пандемии сохраняется

Пн, 20 марта 2023 г. Три года после пандемии коронавируса

Пн, 20 марта 2023 г.

Спустя три года после начала пандемии коронавируса Спокан по-прежнему не получает столько денег от уличной парковки в центре города, сколько до 2020 года.

До марта 2020 года доходы от парковок в центре Спокана неуклонно росли.

В 2013 году город собрал почти 2,7 миллиона долларов от парковок; к 2019 году эта цифра подскочила примерно на 30% и составила почти 3,4 миллиона долларов. Доходы от парковок ненадолго стагнировали в период с 2015 по 2017 год, но в 2018 году подскочили примерно на 10%.

«Мы движемся в позитивном направлении, учитывая жизнеспособность центра города и то, как мы управляем нашей парковочной системой для поддержки бизнес-усилий в центре города», - сказал Луис Гарсия, директор Спокана по обеспечению соблюдения норм и парковочных услуг.

«Однако когда разразилась пандемия, она действительно заставила нас терпеть боль вместе с остальным бизнес-сообществом», — добавил он.

В 2020 году парковка в центре города сильно пострадала, снизившись на 44% до 1,9 миллиона долларов. В других секторах наблюдался более резкий спад, например, в общественном транспорте. В том же году местный пассажиропоток упал на 65%.

Снижение доходов от парковок также произошло не только из-за того, что люди больше не ездили в центр Спокана.

С марта по май 2020 года город сделал все парковки в центре города бесплатными, чтобы побудить людей покровительствовать испытывающим трудности предприятиям. Около 80 интенсивно используемых мест рядом с ресторанами были навсегда преобразованы в 10-минутные парковочные зоны для быстрого получения автомобилей.

«Они должны были помочь в восстановлении экономики, но они были настолько оценены бизнесом и ресторанным сообществом, что даже когда парковку снова открыли, мы оставили их», - сказала Кирстин Дэвис, пресс-секретарь города.

В 2021 году выручка выросла почти на 35%, при этом в этом году было собрано 2,6 миллиона долларов. Эти темпы восстановления снизились в 2022 году, когда было собрано 2,7 миллиона долларов.

Однако Гарсия предупредил, что прошлогодний спад был вызван, по крайней мере частично, работой города по замене паркоматов, установленных в 1993 году, на современные. По его словам, хотя их заменяют, в некоторых ларьках нет работающих счетчиков для сбора доходов.

Гарсия надеется, что доходы от парковок будут продолжать расти и в конечном итоге превзойдут показатели 2019 года. Продолжаются разговоры о повышении платы за парковку, которая, по словам Гарсиа, устарела и настолько дешева по сравнению с другими вариантами, что не было достаточного стимула своевременно покинуть парковку.

Без этого оборота на парковках люди, пытающиеся найти место, часто в конечном итоге кружат по городу, не желая платить гораздо более высокие тарифы на парковке, но не могут найти место на улице.

Город не просто собирает доходы с людей, которые паркуются на законных основаниях. С 2014 по 2022 год от 1 до 1,25 миллиона долларов в виде штрафов за парковку ежегодно перенаправлялись из общего фонда города в отдел парковочных услуг.

Дополнительные 260 000–520 000 долларов в год собираются из других источников, включая разрешения на зарезервированную парковку, зоны коммерческой загрузки, ежемесячные проездные билеты на парковку для жилых домов и другие услуги.

Большая часть доходов от парковки в Спокане идет на погашение долга города по урегулированию спора на площади Ривер-Парк-сквер в 2005 году. Город взял долг для урегулирования судебных исков и ежегодно производит выплаты для погашения долга.

В период с 2019 по 2022 год город ежегодно выплачивал кредиты на сумму около 1,7 миллиона долларов. Еще один платеж в размере 1,725 ​​миллиона долларов должен быть выплачен в этом году, с небольшим увеличением каждый год до окончательного, более крупного единовременного платежа в 2027 году.

Остальные средства оплачивают работу персонала служб парковки, включая физический труд по сбору монет, обеспечению соблюдения законов о парковке и многое другое.

Если еще остались средства, департамент работает с Консультативным комитетом по парковке над проектами по благоустройству центра города, например, с помощью подвесных корзин с цветами. Однако, отмечает Гарсия, уже давно не было остатков средств.

По словам Гарсиа, в отличие от многих других городских операций, услуги парковки не поддерживались за счет фондов помощи во время пандемии. Вместо этого департамент сохранял баланс своего бюджета, сохраняя вакантные должности открытыми (хотя увольнений не было, добавляет Гарсия) и используя кредиты для завершения работ, таких как текущая установка новых паркоматов.