Блог

Oct 21, 2023

Как выбрать правильную систему зарядки электромобиля

Электромобили (EV) и зарядные станции - все новости. С

Электромобили (EV) и зарядные станции - все новости. Учитывая огромный потребительский спрос на электромобили и новые федеральные субсидии на создание национальной инфраструктуры зарядки электромобилей, розничные продавцы и застройщики быстро переходят к установке зарядных устройств, которые сделают зарядные станции для электромобилей быстрыми, доступными и удобными. Это отличная отправная точка на пути к поиску подходящей системы зарядки электромобилей и производителя.

Однако не все места одинаковы, как и не все зарядные станции. То, что подходит для одной установки, может оказаться неподходящим выбором для другой. Так как же ритейлеры решают, что лучше? Когда вы сталкиваетесь с инвестициями в зарядное устройство для бизнеса или местоположения, стоит изучить отличительные особенности каждой технологии, чтобы помочь сделать лучший выбор.

Для зарядки электромобиля доступны два основных типа питания: зарядные платформы переменного тока (AC) или постоянного тока (DC).

Электричество переменного тока меняет свое направление несколько раз в секунду. Большинство электросетей по всему миру работают на переменном токе. Например, в электросети США переменный ток меняет свое направление 60 раз в секунду. Трансформаторы снижают высокое напряжение и контролируют поток энергии, поступающей из сети в дома и на предприятия.

Постоянный ток — это источник энергии, который работает только в одном направлении. Многие современные технологии используют постоянный ток для своих батарей. Электромобили, компьютеры и светодиоды используют электричество постоянного тока.

Аккумуляторы электромобилей могут хранить энергию только в форме постоянного тока. Электромобили поставляются с преобразователем переменного тока в постоянный, который позволяет электромобилю заряжаться от источника переменного тока, но имеет ограничения из-за пространственных и тепловых ограничений. Мощность постоянного тока не ограничивается встроенным преобразователем электромобиля, что обеспечивает более высокую скорость зарядки.

Существует три уровня зарядных устройств, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки в зависимости от сценария использования.

1-й уровень

Зарядное устройство уровня 1 представляет собой самый медленный тип зарядки, но, возможно, наиболее удобный для частных лиц, поскольку оно может работать от стандартной бытовой розетки на 120 В. Это будет зарядное устройство переменного тока. Зарядка разряженной батареи с использованием зарядного устройства уровня 1 может занять от 50 до 60 часов.

Уровень 2

Зарядные устройства уровня 2 также питаются от сети переменного тока. Различные стили зарядных устройств уровня 2 предназначены для работы как в бытовых розетках на 240 В, так и в коммерческих розетках на 208 В. Зарядное устройство уровня 2 меньше, чем зарядное устройство постоянного тока, и требует меньших затрат на первоначальные капиталовложения из-за отсутствия компонентов выпрямления. Эти компоненты значительно увеличивают сложность и стоимость агрегата. Они считаются зарядными устройствами пункта назначения, поскольку полная зарядка автомобиля может занять несколько часов.

Зарядное устройство уровня 2 может зарядить полностью разряженную батарею электромобиля за от четырех до 10 часов, а батарею гибридного автомобиля — за один-два часа. Их легко установить практически в любом месте: от частного гаража или дома до малого бизнеса.

Примером системы зарядки уровня 2 является один порт L2, который предлагается на 30 ампер, может работать как вариант для настенного монтажа или подставки, а также доступен в виде двухпортового порта. Он обеспечивает быстрое отсоединение от силовых соединений, небольшой и легкий, что упрощает транспортировку, хранение и установку.

Зарядные устройства уровня 2 доступны как однофазные, так и с разделенной фазой. Их преимущества включают первоначальную стоимость, размер и простоту установки. Однако покупатели должны знать, что, как и в случае с любым зарядным устройством переменного тока, скорость ниже, чем у зарядного устройства постоянного тока.

Возможными сценариями использования могут быть рабочие места, где персонал находится на месте в течение нескольких часов. Другой вариант использования может включать пункты назначения или места, где посетители могут оставаться на несколько часов или на ночь, чтобы иметь достаточно времени для зарядки. Это могут быть отели, многоквартирные комплексы, курорты или даже развлекательные заведения.

Настенные или напольные версии зарядных устройств уровня 2 выпускаются на 30, 40 и 70 ампер. Зарядные устройства на пьедестале могут стоять отдельно возле тротуаров или на парковке, если они подключены к электросети под землей. Зарядное устройство на 70 А уровня 2 предназначено для автопарков и коммерческих автомобилей, таких как автобусы или грузовые фургоны, припаркованных на ночь на выделенной стоянке.