Совместное заявление Совета графства Оксфордшир и городского совета Оксфорда о дорожных фильтрах Оксфорда

Блог

ДомДом / Блог / Совместное заявление Совета графства Оксфордшир и городского совета Оксфорда о дорожных фильтрах Оксфорда

Aug 15, 2023

Совместное заявление Совета графства Оксфордшир и городского совета Оксфорда о дорожных фильтрах Оксфорда

Сотрудники и члены обоих советов подвергались злоупотреблениям из-за

Сотрудники и советники обоих советов подвергались злоупотреблениям из-за неточной информации, распространяемой в Интернете о фильтрах трафика.

Мы серьезно относимся к благополучию наших коллег и принимаем соответствующие меры для оказания поддержки сотрудникам и советникам. Мы работаем с полицией Темз-Вэлли, чтобы сообщать о наиболее грубых нарушениях.

Дезинформация также привела к тому, что оба совета получили многочисленные звонки и сообщения в социальных сетях от обеспокоенных жителей.

Чтобы успокоить жителей, мы подготовили следующие часто задаваемые вопросы, чтобы внести ясность.

Дополнительную информацию, включая карты и часто задаваемые вопросы, можно найти на специальном веб-сайте Совета графства Оксфордшир.

Нет.

Совет графства Оксфордшир при поддержке городского совета Оксфорда предлагает установить в качестве эксперимента фильтры дорожного движения на шести дорогах Оксфорда. В настоящее время судебный процесс планируется начать в 2024 году.

Фильтры трафика не являются какими-либо физическими барьерами и не будут физически перекрывать дороги. Это просто дорожные камеры, которые считывают номерные знаки.

Если транспортное средство проезжает через фильтр в определенное время суток, камера считывает номерной знак и (если у вас нет освобождения или разрешения на проживание) вы получите штраф на почте.

Автобусы и такси смогут свободно проходить через фильтры дорожного движения в любое время, люди смогут проходить через них пешком или ездить на велосипеде в любое время, а также будут предусмотрены исключения и разрешения для владельцев синих значков, служб экстренной помощи, медицинских работников, а также профессиональных и непрофессиональных работников. -профессиональные работники по уходу. Люди, часто проходящие стационарное лечение, также будут иметь право проезжать через фильтры.

Жители Оксфорда (и жители некоторых окрестных деревень) смогут подать заявление на получение разрешения на проезд через фильтры до 100 дней в году. Жители остальной части Оксфордшира смогут подать заявление на получение разрешения на проезд через фильтр до 25 дней в году.

Фильтры дорожного движения работают точно так же, как существующие дорожные камеры на Хай-стрит, и широко используются в городах по всей Великобритании для управления заторами и поддержки общественного транспорта.

Жители по-прежнему смогут добираться до любой части города в любое время, но в будущем в определенное время суток вам, возможно, придется выбрать другой маршрут (например, по кольцевой дороге), если вы захотите путешествовать на автомобиле. машина.

Причина, по которой мы предложили эти изменения, заключается в том, что – как знает каждый, кто живет и посещает Оксфорд – в городе на протяжении десятилетий наблюдались ужасные пробки. Это наносит ущерб как нашей экономике, так и окружающей среде, а также делает автобусную сеть нежизнеспособной.

Наша цель — снизить уровень дорожного движения и заторов, сделать автобусы более быстрыми и надежными, а также сделать езду на велосипеде и пешие прогулки более безопасными и приятными.

Оксфорду нужна более устойчивая, надежная и инклюзивная транспортная система для всех, особенно для 30% наших домохозяйств, у которых нет автомобиля.

Совет графства уже внес поправки в схему, внимательно выслушав отзывы жителей и заинтересованных сторон в начале этого года.

Схема будет внедрена в тестовом режиме, в ходе которого будут проведены дополнительные консультации для дальнейшей доработки схемы. Затем будет принято окончательное решение о том, следует ли сделать фильтры постоянными.

Нет.

Дезинформация в Интернете связывает фильтры трафика с предложением 15-минутных кварталов в Местном плане городского совета до 2040 года, предполагая, что фильтры трафика будут использоваться для ограничения людей в пределах их района. Это неправда.

Предложение о 15-минутных кварталах направлено на то, чтобы у каждого жителя было все необходимое (магазины, здравоохранение, парки) в пределах 15 минут ходьбы от дома. Они стремятся поддерживать и добавлять услуги, а не ограничивать их.

В интересах жителей Оксфорда мы стремимся обеспечить, чтобы такие районы города, как Бартон, Блэкберд-Лейс и Роуз-Хилл, имели все необходимые услуги, которые уже есть в таких районах, как Восточный Оксфорд и Иерихон.