Ежемесячные выплаты за автомобиль превысили рекордные 700 долларов.  Что это значит: NPR

Блог

ДомДом / Блог / Ежемесячные выплаты за автомобиль превысили рекордные 700 долларов. Что это значит: NPR

Dec 23, 2023

Ежемесячные выплаты за автомобиль превысили рекордные 700 долларов. Что это значит: NPR

Бриттани Кронин Автомобилист едет между

Бриттани Кронин

Автомобилист едет между цветами по шоссе Анхелес-Крест в национальном лесу Анхелес к северо-западу от Ла-Канады, Калифорния. Дэвид МакНью/Getty Images скрыть подпись

Автомобилист едет среди цветов по шоссе Анхелес-Крест в Национальном лесу Анхелес к северо-западу от Ла-Канады, Калифорния.

Автомобили уже давно заняли свое особое место в Америке.

Широкие открытые дороги, ветер в волосах, ощущение свободы за рулем. Автомобили прославлялись в кино и увековечивались в песнях за то, что они напоминали обо всем этом.

И прямо сейчас за это чувство свободы приходится платить довольно высокую цену. По данным Cox Automotive/Moody's Analytics, в начале этого года средний ежемесячный платеж за автомобиль превысил 700 долларов в месяц, что является самым высоким показателем за всю историю.

«Я шучу с людьми, что каждая покупка нового автомобиля — это покупка роскошного автомобиля, и мне все равно, что вы покупаете», — говорит Иван Друри, старший менеджер по аналитике в компании Edmunds, эксперта по покупке автомобилей.

Однако автомобили – это не просто символ свободы.

Фактически, они играют важную роль в экономике. Люди полагаются на автомобили, чтобы добраться до работы: трое из четырех американцев ездят на работу на машине. А еще есть уход из школы, визит к врачу, покупка продуктов и многое другое.

И все же для все большего числа американцев владение автомобилем становится недоступным.

«К сожалению, для той части населения, которая, вероятно, нуждается в этом больше всего, оно становится все более и более недоступным», - отмечает Друри.

Действительно, эта высокая сумма в долларах даже не учитывает страховку или парковку для тех, кто должен за нее платить. Не говоря уже о ценах на бензин, которые недавно превысили 5 долларов за галлон и до сих пор колеблются вблизи этих рекордных уровней.

Также не видно конца эпохе, когда процентные ставки растут, а стоимость заимствований, вероятно, вырастет еще больше.

Основная причина, по которой автомобили стали такими дорогими, связана с нехваткой компьютерных чипов, которая началась во время пандемии.

Когда в начале карантина продажи автомобилей резко упали, автопроизводители сократили заказы на чипы.

Примерно в то же время, когда школы и работа перешли в онлайн, люди стали покупать дополнительные ноутбуки, iPad, телевизоры, видеоигры и другие электронные товары для дома. Поэтому производители чипов переориентировали свое производство на обслуживание этих компаний.

Вскоре за этим последовали другие крупные сдвиги в экономике. Люди начали переезжать из перенаселенных городов в пригороды, и внезапно спрос на автомобили резко возрос.

Производители автомобилей оказались в замешательстве и не смогли производить достаточно автомобилей, потому что у них не было достаточного количества микрочипов, которые играют большую роль в современных автомобилях, контролируя все, от окон до навигационного экрана и даже датчиков пассажирского сиденья.

Из-за ограниченного предложения чипов автопроизводители сократили производство и стали производить меньше автомобилей. Они решили вложить свои силы в создание более крупных и дорогих автомобилей — внедорожников с множеством функций — чтобы получить больше отдачи от вложенных средств.

Совершенно новый внедорожник Ford Expedition 2018 года проходит с конвейера завода Ford в Кентукки. Билл Пульяно/Getty Images скрыть подпись

Совершенно новый внедорожник Ford Expedition 2018 года проходит с конвейера завода Ford в Кентукки.

Это также означает, что автопроизводители стали производить меньше компактных автомобилей и седанов, делая их более доступными по цене.

В результате цены поднялись до астрономического уровня. Средняя стоимость нового автомобиля колеблется на самом высоком уровне за всю историю, превышая 47 000 долларов за штуку.

Друри советует привыкнуть к этим ценам: «В ближайшее время мы не увидим внезапного падения цен, потому что, похоже, не существует никакого решения кризиса чипов».

Те, кто искал передышки, покупая подержанные автомобили, также сталкиваются с шоком от цен.