В иске капитан USNS Comfort заявил, что выскочил барьер безопасности ВМФ, что привело к автокатастрофе

Блог

ДомДом / Блог / В иске капитан USNS Comfort заявил, что выскочил барьер безопасности ВМФ, что привело к автокатастрофе

Dec 25, 2023

В иске капитан USNS Comfort заявил, что выскочил барьер безопасности ВМФ, что привело к автокатастрофе

НОРФОЛК. Дэвид Мюррин, направляясь на военно-морскую базу Норфолк в 2016 году, только что был

НОРФОЛК

Согласно судебным документам, Дэвид Мюррин, въезжавший на военно-морскую базу Норфолк в 2016 году, только что был допущен службой безопасности. Он направлялся на работу на USNS Comfort, госпитальный корабль ВМС, базирующийся в Норфолке, которым управляет Военное командование морских перевозок.

Затем металлический барьер выскочил из земли прямо перед его Mercedes Benz 1999 года выпуска, говорится в документах.

«Бум», — сказал адвокат Майк Импревенто. «В основном от 15 до 20 миль в час до нуля».

Мюррин, капитан «Комфорта», на прошлой неделе подал иск в окружной суд США в Норфолке. Он называет правительство США и Serco, подрядчика, который обеспечивает безопасность ворот на базе, в качестве ответчиков и требует возмещения ущерба в размере 2 миллионов долларов.

Пресс-секретарь базы ВМФ не ответила на просьбу о комментариях.

Согласно иску, авария произошла около 21:00 3 ноября 2016 года возле выхода 5. Мюррин ехал по авеню Б, между ее пересечениями с авеню А и авеню Вирджиния.

В иске говорилось, что перед ним развернута усиленная система контроля доступа (HACS). «Сотрудник Соединенных Штатов в униформе» в то время сообщил Мюррину, что «он был случайно активирован», говорится в иске.

«Сработала подушка безопасности. Вот и все», — сказал Импревенто, объяснив, что машина была разбита, а его клиент получил различные травмы головы, правой руки и правого плеча. Он сказал, что Муррин готов к службе, но страдает от постоянных головных болей и болей.

Импревенто сказал, что он не знает точно, что заставило систему активироваться, и были ли за это прямую ответственность несут военные или их подрядчик. Он сказал, что подача иска позволит ему узнать больше.

«Мы знаем, что кто-то проявил халатность», - сказал он. «А вот остальное все очень неясно».

Скотт Догерти, 757-446-2343, [email protected]

Подпишитесь на рассылку новостей по электронной почте

Подписывайтесь на нас