Блог

Aug 01, 2023

Новая стратегия железнодорожных переездов в Квинсленде появится в начале 2023 года

Новая стратегия безопасности на железнодорожных переездах в Квинсленде будет доработана досрочно

Новая стратегия безопасности железнодорожных переездов Квинсленда должна быть завершена в начале следующего года, поскольку ряд проектов вокруг Брисбена переходят на следующий этап.

Последний раз стратегия обновлялась в 2019 году, но самые последние проекты железнодорожных переездов на Телеграф-роуд в Брекен-Ридж и Робинсон-роуд в Гибунге были завершены в конце 2014 года.

Южнее в рамках проекта по удалению железнодорожных переездов в штате Виктория с 2015 года было демонтировано 66 железнодорожных переездов.

К 2025 году в Мельбурне планируется удалить 85 таких домов.

Представитель транспорта и главных дорог заявил, что новая Стратегия безопасности на железнодорожных переездах Квинсленда находится в разработке и «будет опубликована после завершения и публикации Национальной стратегии безопасности на железнодорожных переездах с целью достижения национальной согласованности».

«Он будет по-прежнему направлен на устранение столкновений на железнодорожных переездах, сокращение количества происшествий на железнодорожных переездах и минимизацию последствий любого инцидента», - сказал представитель.

Представитель сообщил, что планируется убрать железнодорожные переезды в Кураби, Вудридже, Бетании, Холмвью и Бинли в рамках проекта Faster Rail Logan и Gold Coast стоимостью 2,6 миллиарда долларов.

Правительство штата также взяло на себя обязательство построить дорогу через железнодорожные мосты на Баундэри-роуд в Куперс-Плейнс и Бимс-роуд в Карселдайне.

Представитель сообщил, что дополнительное планирование краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных вариантов на железнодорожных переездах на юго-востоке Квинсленда будет осуществляться в рамках соглашения SEQ City.

«Правительства Австралии и Квинсленда, а также городской совет Брисбена работают вместе над разработкой предварительного экономического обоснования для расследования потенциального долгосрочного отделения транспортных средств и активного транспорта от железнодорожного коридора», - сказал представитель.

Это обновленная информация о трех крупнейших проектах железнодорожных переездов:

В 2021 году городской совет Брисбена и компания Queensland Rail установили более длинные шлагбаумы, новые центральные островки для движения транспорта, новый тротуар и дорожную разметку на железнодорожном переезде станции Линдум.

Представитель Transport and Main Roads сообщил, что департамент работает с советом и Квинслендской железной дорогой над исследованием дальнейших мер по повышению безопасности на железнодорожном переезде Линдум.

32-летняя женщина погибла на переходе в феврале прошлого года, когда ее машину сбил экспресс после того, как она объехала ворота.

Мэры Ипсвича и Логана хотят большего финансирования инфраструктуры для поддержки сотен тысяч прибывающих жителей в самом быстрорастущем районе Квинсленда.

В начале 2019 года на том же переезде поезд сбил и убил пожилую женщину.

Председатель комитета по инфраструктуре городского совета Брисбена Эндрю Уайнс заявил, что на заседании совета на прошлой неделе совет «принял хороший проект» пресловутого перехода, но окончательного объявления о том, как этот проект будет выглядеть, еще не было.

Он сказал, что безопасность будет повышена для более чем 1600 автомобилей, которые ежедневно проезжают по этой улице.

«В настоящее время автомобилисты сталкиваются с длительными задержками в часы пик, а также произошел целый ряд аварий и аварий», — сказал Кр Уайнс.

«В дизайне также будут учтены потребности пешеходов и велосипедистов».

Правительства всех уровней выделили средства на модернизацию территории станции Линдум, включая модернизацию станции Линдум в рамках Программы повышения доступности станции.

Строительство началось на участке Бимс-Роуд и включает в себя изменения в парковке на станции Карселдайн.

Новый подъезд со стороны проспекта Балкара будет построен, чтобы свести к минимуму неудобства для клиентов, пользующихся парковкой и поездками, после начала строительства эстакады, сообщил представитель Transport and Main Roads.

Бимс-Роуд контролируется советом и требует ряда разрешений, прежде чем работы начнутся.

Ожидается, что основной контракт на строительство будет заключен в 2023 году при условии завершения проектирования.