Блог

Nov 09, 2023

Планы по улучшению связи людей с развивающимся ландшафтом Сан-Педро появятся позднее в этом году.

План, разработанный для того, чтобы лучше физически связывать людей туда, куда они хотят попасть.

Ожидается, что в ближайшее время будет представлен план, призванный улучшить физическую связь людей с местами, куда они хотят отправиться в Сан-Педро, но пока неизвестно, решит ли он все эти проблемы с движением транспорта и парковкой в ​​быстро меняющемся портовом сообществе.

В любом случае, тем не менее, будет много ожиданий, чтобы увидеть, что будет в рекомендованном списке, который, как ожидается, будет обнародован на нескольких встречах летом и в начале осени.

Это предложение, получившее название «План подключения», должно быть реализовано этим летом, но в конечном итоге оно должно быть рассмотрено Советом уполномоченных по портам Лос-Анджелеса. Контракт с фирмой, проводившей исследование, — SWA Group, Inc., которая работала на Кинг-Харборе в Редондо-Бич, — был рассчитан на год, до июля этого года, но был продлен до октября, сообщил Майк Гэлвин, директор по набережной и коммерческая недвижимость для порта Лос-Анджелеса.

По словам Гэлвина, будут решены проблемы водных такси, троллейбусов, цифровых вывесок и парковок.

По его словам, среди дополнительных вкладов необходимо было еще больше жителей Ранчо Сан-Педро.

«Парковка — это важный компонент», — сказал Гэлвин. «Особенно с учетом большего количества региональных посетителей, это будет иметь решающее значение.

«Первоначально мы не будем рассматривать парковку», - добавил он. «Мы будем смотреть на то, что у нас есть».

Это означает дальнейшее развитие существующих больших парковок на 22-й улице и возле Внешней гавани порта Лос-Анджелеса и AltaSea, сказал он.

Хотя Неделя флота на прошлых выходных прошла гладко, по словам Гэлвина, «в целом немного больше парковок помогло бы».

Проблемы дорожного движения и парковки приобретают все большее значение, поскольку Сан-Педро переживает быстрые изменения в результате бума развития, включая планы открытия новой набережной в начале 2025 года, строительства амфитеатра в рамках этого проекта, бутик-отеля в центре города и растет число возводимых среднеэтажных зданий смешанного назначения, которые привлекли тысячи новых жителей в центр города и рядом с набережной.

Между тем, активизация круизного бизнеса в порту создала ряд новых проблем. На Неделе флота в Лос-Анджелесе, посвященной Дню поминовения, возникли некоторые проблемы с парковкой, поскольку в те же дни в порту находились круизные лайнеры.

Использование большего количества отдаленных районов на юге будет означать создание более мощной системы общественного транспорта для перемещения людей по городу, сказал Гэлвин.

«Моя самая большая надежда состоит в том, что они придумают что-то вроде внеуличного транспорта», — сказала Диана Нейв из Северо-западного совета района Сан-Педро. «Они убрали троллейбус (Красную машину) и рельсы, они устроили парк посреди полосы отвода троллейбуса (на бульваре Харбор), поэтому перемещение людей является самой большой проблемой».

По ее словам, отправка людей на 22-ю улицу для парковки не решит проблем с дорожным движением в городе.

Элиза Суонсон, президент и генеральный директор Торговой палаты Сан-Педро, сказала, что модернизированная система тележек с резиновыми шинами может помочь, отметив, что Министерство транспорта Лос-Анджелеса также собирается приступить к еще одному исследованию парковок в Сан-Педро.

Она сказала, что планы управления парковками также могут помочь.

«Люди хотят, чтобы (парковочная) структура и финансирование для нее могли быть объединены, но в разговоре с консультантом по парковке мне сказали, что парковочные места, как правило, (доступны), но это зависит от того, как вы ими управляете», - сказала она. «У нас есть помещения, но эффективно ли ими управляют?»

Еще одной потребностью, по словам Гэлвина, станут цифровые знаки на автостраде 110 во время специальных мероприятий, чтобы люди знали, где доступна парковка.

Заглядывая в будущее, также могут возникнуть проблемы, связанные с новым круизным терминалом, который будет построен во Внешней гавани Сан-Педро — заявки на него должны быть поданы этим летом, сказал Гэлвин.

Тем временем планы линкора «Айова» предусматривают перемещение этого исторического корабля из района, расположенного рядом с нынешним круизным терминалом, в Южно-Тихоокеанский пролив на юг, ближе к новому комплексу и амфитеатру Вест-Харбор, открывая больше места для стоянки существующего круизного терминала. возле моста Винсента Томаса.