Блог

Jun 06, 2023

Система уличной парковки Royal Oak по-прежнему раздражает многие предприятия

Отчет Управления развития центра города Royal Oak, включающий мнения.

Отчет Управления развития центра города Royal Oak, включающий мнения ряда предприятий в центре города, показывает, что они хотят видеть изменения, внесенные с помощью новой системы парковки.

Пару лет назад Royal Oak заключила контракт с частной фирмой Муниципальная служба парковки (MPS), которая установила сотни парковочных счетчиков и начала выдавать билеты в декабре 2021 года.

Система фотографирует номерные знаки и отправляет нарушителям билеты по почте. Вначале в систему начали поступать тысячи жалоб от автомобилистов и владельцев бизнеса.

У Royal Oak осталось еще четыре года по пятилетнему контракту с MPS, национальной компанией, у которой есть контракты только с двумя другими городами в Мичигане, Флинтом и Хамтрамком.

Дэниел Хилл, менеджер DDA, завершил отчет в этом месяце по запросу мэра Майкла Фурнье и офиса городского менеджера Пола Брейка.

В своем отчете Хилл сообщил, что многие предприятия, участвовавшие в его исследовании, расположены на Вашингтон-авеню. Поскольку на проспекте есть парковка под углом, единственный способ, которым парковочные камеры MPS могли сфотографировать номерные знаки, заключался в том, чтобы заставить автомобилистов вернуться на свои места.

Этот шаг еще больше разозлил многих автомобилистов и торговцев в центре города.

По данным городского инженера Холли Донохью, с момента начала парковки в период с ноября 2021 года по сентябрь 2022 года произошло пять автокатастроф. парковка стала обязательной.

Хилл отметил, что на предприятиях на Вашингтон-авеню «участились случаи агрессивного поведения на дорогах, когда водители кричали… или сигналили в течение длительного времени из-за сигналов заднего хода, возникающих от парковщиков, выезжающих задним ходом на свободное место».

Пожилым клиентам сложнее попасть в помещения, и они реже посещают район.

Выхлопы автомобилей, стоящих сзади, влияют на тех, кто пользуется уличными уличными кафе.

Аннака Норрис, представитель Мейн-стрит Окленда в центре города Ройял-Оук, сообщила Хиллу, что существуют определенные опасения по поводу того, что выхлопы автомобилей направлены прямо на уличные кафе в Вашингтоне, говорится в отчете Хилла.

«Многие предприятия… заявили, что на их общую прибыль повлияла система счетчиков в центре города», — сказал Хилл в своем отчете. «Многие предприятия заявили, что их общий объем бизнеса снизился на 20–50 процентов по сравнению с предыдущими годами».

Торговцы сообщили Хиллу, что их посещаемость и продажи увеличиваются по воскресеньям и праздникам, когда система паркоматов запрещает выдавать парковочные талоны.

«Есть несколько предприятий, которые предложили переехать за пределы центра города Ройал-Оук из-за нынешней ситуации с парковками», - сказал Хилл.

Правление DDA заключило контракт с консультантами по парковке Rich & Associates на исследование, которое было представлено в прошлом месяце.

Исследование, охватывающее в среднем семь месяцев нарушений правил парковки, показало, что 43 процента автомобилистов, использующих новые уличные счетчики, в конечном итоге сталкиваются с нарушением либо потому, что не заплатили в течение первых 5-минутного льготного периода, либо оставались после двухчасового периода. предел.

«Это все еще очень высокий показатель», - говорится в отчете. «В любой системе парковки высокий уровень нарушений, скорее всего, лишит избирательных прав многих посетителей в центре города».

Rich & Associates рекомендовала преобразовать модель парковки сзади в параллельную парковку.

Ряд владельцев бизнеса настаивают на продлении 5-минутного льготного периода до 15 минут и увеличении максимального двухчасового лимита на счетчиках до трех часов.

Предприятия также получают сопротивление со стороны своих поставщиков и подрядчиков по поводу системы парковок.

«Им становится все труднее выполнять работу на своем предприятии, поскольку все больше продавцов и подрядчиков отказываются принимать работы в центре города из-за проблем с парковкой и необходимости разгрузки оборудования и расходных материалов», - сказал Хилл в своем отчете.

Подпишитесь на рассылку новостей по электронной почте