Блог

Jul 09, 2023

Солнечные парковки с помощью солнечных навесов для автомобилей или приподнятых солнечных трекеров

Эта статья была представлена ​​Stracker Solar. Парковки занимают примерно

Эта статья была представлена ​​Stracker Solar.

Поскольку парковки занимают примерно треть территории городов в США, а также растет обеспокоенность по поводу потери пахотных земель солнечными фермами промышленного масштаба, внимание переключилось на то, как парковки могут быть жизненно важным вариантом для производства энергии. . Помимо легкодоступного открытого пространства с большим количеством солнечного света, которое есть на парковках, они также являются идеальными местами для крупномасштабной солнечной генерации, предлагая EPC и застройщикам большой бизнес-потенциал.

При установке солнечной энергии следует учитывать три основных фактора: количество энергии, которая может быть произведена, ограничения на месте и близость солнечной энергосистемы к месту, где будет использоваться электричество.

Солнечные батареи, установленные на крыше, обеспечивают простоту близости, но EPC часто сталкиваются с ограничениями, касающимися проникновения через крышу и требований к балластной нагрузке, а также размера или состояния крыши, которые все влияют на количество энергии, которая может быть произведена.

Между тем, разместить наземные солнечные батареи проще, поскольку, как правило, все, что нужно, — это открытая земля с хорошим освещением и достаточным пространством. Но в городах, где недвижимость уже стоит дорого, этот путь для крупномасштабного производства энергии не является жизнеспособным.

В результате появляются наземные солнечные фермы, установленные далеко за пределами города, с повышенными затратами на передачу и значительными потерями энергии. А поскольку эти большие солнечные фермы занимают много земли, которую в противном случае можно было бы использовать для сельского хозяйства, отдыха или просто для поддержания открытых зеленых насаждений, против них возникает все больше и больше общественного сопротивления. В прошлом году в США было наложено вето как минимум на 75 крупных проектов солнечных электростанций по сравнению с 19 в 2021 году.

Этот вызов представляет собой прекрасную возможность для тех разработчиков и EPC, которые обращают свое внимание на городские территории и инновационные технологии, разработанные специально для распределенной генерации.

Въезжайте на парковки. Эти пространства уже находятся рядом со зданиями и сообществами, которые будут использовать производимую электроэнергию, что снижает или устраняет любые проблемы, связанные с затратами на передачу и потерями энергии. Это также развитые объекты, и, как правило, не самые красивые, поэтому добавление к ним солнечной энергии может только улучшить их эстетику и повысить их ценность.

Приняв во внимание преимущества тени и дополнительных функций, таких как освещение парковок и зарядные станции для электромобилей, EPC и девелоперы могут рассчитывать на общественную поддержку проектов использования солнечной энергии для парковок. При использовании правильных технологий эти установки можно легко спроектировать для удовлетворения потребностей клиентов и сообществ и могут служить источниками дохода для владельцев недвижимости и центров выработки электроэнергии для целых районов посредством общественных солнечных программ.

Чтобы помочь EPC и разработчикам решить, какую монтажную конструкцию следует рассмотреть для их следующего проекта солнечной энергии на парковке, давайте посмотрим на преимущества и особенности двух доступных решений.

Использование пространства и производство энергии | Солнечные навесы для автомобилей, безусловно, являются наиболее экономичным вариантом для парковок, на которых уже установлены навесы, поскольку это может быть так же просто, как просто добавить солнечные панели на крышу конструкции. Для открытых парковок анализ пространства и производства энергии поможет сделать выбор между двумя решениями.

В зависимости от конструкции установка навесных конструкций может занять несколько парковочных мест, а минимальная монтажная база солнечных трекеров на столбах позволяет осуществлять установку без потери парковочных мест. Например, постамент приподнятых солнечных трекеров Stracker Solar занимает менее 5 квадратных футов и легко помещается между парковочными местами.

Чтобы удовлетворить энергетические потребности проекта, в стационарных навесах для автомобилей будет использоваться примерно на 50% больше фотоэлектрических панелей, чем в двухосных солнечных трекерах. На объектах должно быть достаточно места для размера, а также для идеальной ориентации стационарной системы навесов для автомобилей, чтобы улавливать достаточно энергии. Если мы добавим к этому ограничения на площадке и требования строительных отделов, легко понять, почему EPC часто сталкивается с трудностями при проектировании своих проектов парковок со стационарными навесами для автомобилей и выработке достаточного количества энергии.