Блог

Sep 09, 2023

Штат разрешает постоянную платную парковку на курорте Stowe Mountain Resort

Автор: Stowe Reporter, 28 мая 2023 г. 31 мая 2023 г. Примечание редактора: эта статья Аарона

Автор: репортер Стоу

28 мая 2023 г. 31 мая 2023 г.

Примечание редактора: эта статья Аарона Кэлвина была впервые опубликована в газете Stowe Reporter 25 мая.

Агентство природных ресурсов разрешит Stowe Mountain Resort продолжать программу платных парковок на неопределенный срок после того, как курорт предоставил штату данные, подтверждающие ее положительное влияние на движение транспорта в лыжном сезоне 2022-2023 годов.

Секретарь агентства Джули Мур заявила, что она «в целом довольна» направлением показателей управления дорожным движением, представленным на встрече 5 мая с представителями курорта и его материнской компании Vail Resorts.

Данные показали значительное увеличение количества поездок на совместных автомобилях и общественном транспорте, а также общее сокращение трафика на ключевых узлах в Стоу.

Мур пообещал продолжить мониторинг эффективности программы, чтобы определить, действительно ли взимание платы с посетителей курорта, не пользующихся услугами совместного пользования автомобилями, в выходные и праздничные дни за пользование основными парковками курорта привело к сокращению трафика, или же другие факторы, такие как нерегулярные снегопады в этом сезоне, сыграли важную роль. роль.

«Две точки данных на самом деле не составляют полного набора», — сказала она. «Мы хотим убедиться, что ситуация действительно продолжает развиваться в правильном направлении».

Мур и агентство теперь сосредоточили свое внимание на арендной плате, уплачиваемой Стоу и шестью другими курортами, расположенными или частично расположенными на государственной земле.

Письма казначею штата Майку Печаку и Кевину Гаффни, комиссару Департамента финансового регулирования, отправленные Муром в марте, показывают, что штат в настоящее время находится на ранних стадиях проведения аудита этих курортных операций, чтобы убедиться, что сумма, которую они платят, состояние точное.

По словам Мура в этих электронных письмах, стимул касается таких курортов, как Стоу и Киллингтон, чье использование сезонных абонементов на несколько курортов усложнило ранее простые расчеты.

Поскольку вопросы о том, как использование таких пропусков влияет на доходы штата, не получили адекватного ответа, Мур сказала, что она решила, что необходим аудит, чтобы определить, точно ли сборы, которые эти курорты выплачивают государству, точно отражают прибыль, которую они получают.

«Когда у вас есть пропуск, который можно купить в Вермонте и использовать на курортах по всей стране, или билет, купленный за пределами штата, который можно использовать на курортах Вермонта, математика не такая точная и аккуратная», — сказал Мур. . «Мы оба хотим быть уверены, что государство получает должное, но также и то, что каждый из курортов, на которых есть различные типы пропускных программ, применяет последовательную методологию (при расчете арендной платы)».

Уходящий генеральный директор Stowe Resorts Бобби Мерфи рассказал Агентству природных ресурсов о плане Вейла ввести платную парковку на встрече в июле прошлого года, но Мур всегда настаивал на том, что штат рассматривает эту зиму как пилотную пробную программу.

Парковка на курорте во время последнего лыжного сезона стоила 30 долларов в выходные и праздничные дни на основных парковках до 14:00, если только не прибыл автомобиль с четырьмя или более людьми.

Теперь, изучив данные по управлению дорожным движением на конец года, собранные Вейлом и представленные в начале мая, Мур сказала, что увидела достаточно, чтобы дать бессрочное одобрение программе на будущее, хотя ей было ясно, что штат будет продолжать внимательно следить за ее последствиями. и требуют постоянного общения со стороны горных операторов.

В отчете, предоставленном Муру, курорт утверждает, что побил рекорды пассажиропотока на Green Mountain Transit, чье автобусное сообщение по всему Стоу было расширено в рамках программы.

Вейл заявил, что число пассажиров Green Mountain Transit выросло на 48% по сравнению с прошлым годом. В январе и феврале наблюдался рост числа лыжников, пользующихся автобусами в Стоу, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, который составил более 50%, а в более медленные месяцы, декабрь и март, все же наблюдался рост пассажиропотока по сравнению с прошлым годом более чем на 30%.

Однако эти данные могут быть преувеличены другими обстоятельствами, поскольку Мур отметила карандашом в своей копии данных о дорожном движении, что до пандемии автобусы Green Mountain Transit посещали примерно 80 000 пассажиров в год. 93 000 гонщиков, зарегистрированных Вейлом в этом сезоне, могут представлять собой огромный прирост по сравнению с почти 63 000 гонщиков, зарегистрированными в 2021–2022 годах, но на самом деле это число представляет собой более скромный рост — всего на 16%, если смотреть на количество пассажиров до пандемии.