Блог

Jul 11, 2023

Почему не в каждом электромобиле есть солнечные батареи?

Большая прозрачная крыша Prius возвращается, а опция солнечной панели будет доступна.

Большая прозрачная крыша Prius возвращается, а опция солнечной панели теперь также заряжает ... [+] основной аккумулятор.

Кажется, это совершенно несложно: на нас льется тепло и свет от надежного повседневного режима солнца, а технология солнечных батарей десятилетиями превращает световую энергию в электричество, так почему же каждый электромобиль на дороге не увенчан какое-то устройство для сбора солнечной энергии, которое будет собирать этот бесплатный сок вместо того, чтобы требовать от владельцев подключать их к все более напряженной электросети? Расходы? Заговор? Оба? Может быть, что-то из первого, но настоящая причина: наука.

Основная причина в отсутствии лучшего термина: площадь - или ее отсутствие. Не вдаваясь в технические подробности, просто не хватает места для достаточно большой системы сбора солнечной энергии (часто называемой «массивом») на крыше автомобиля, чтобы внести значимый вклад в зарядку аккумулятора. Если бы он был, каждый производитель электромобилей на Земле, вероятно, включал бы массив (или предлагал его в качестве опции) в каждый проданный автомобиль.

Команда Toyota проделала хорошую работу по улучшению стиля автомобиля, сохранив при этом пространство внутри и... [+] некоторые отсылки к старым моделям.

Однако ситуация может скоро измениться – и опять же, благодаря науке, а также в некоторой степени благодаря потребительскому спросу и переосмыслению со стороны некоторых автопроизводителей. Я верю, что в будущем мы увидим больше автомобилей с системами солнечной энергии.

Toyota объявила, что их Prius следующего поколения (на фото выше) будет иметь солнечную крышу. В предыдущих поколениях это также было опцией, но солнечная энергия выполняла такие функции, как включение кондиционера или охлаждающего вентилятора, только когда машина была припаркована в жарком месте; он не заряжал аккумулятор (в конце концов, это гибрид). Теперь так и будет. Что изменилось? Раньше солнечная батарея не могла генерировать достаточно энергии (напряжения), чтобы соответствовать напряжению батареи; Toyota явно переосмыслила этот подход (технология, позволяющая решить эту проблему, легко доступна).

Поможет ли парковка вашего Prius на солнце весь день дать вам полную зарядку, когда придет время отправляться с работы домой? Не в долгосрочной перспективе, но это может добавить небольшое количество миль к запасу хода, и если ваша поездка на работу составляет небольшое количество миль (а для многих это так), вы, по сути, можете проехать «бесплатно» на этом участке. увеличения дальности действия. А если машина простояла несколько дней на солнце (большинство личных машин 95% жизни простоят припаркованными), то это может сложиться.

Итог: это бесплатная энергия, за которую не нужно платить. Это привлекательно для многих потребителей и, следовательно, для автопроизводителей. Но на данный момент количество энергии, которое может генерировать небольшая панель,... невелико. Но, как уже отмечалось, это все еще может сработать для некоторых покупателей электрических/гибридных автомобилей, которые ищут способ увеличить запас хода и отказаться от бензинового двигателя, по крайней мере, в Prius.

Sono Motors Scion покрыт скрытыми солнечными панелями и может увеличить запас хода на много миль, пока... [+] припаркован.

Другой подход заключается в том, чтобы покрыть весь автомобиль технологиями сбора солнечной энергии, такими как Sono Motos Sion (не путать с несуществующей маркой Scion), четырехместный автомобиль (вверху), который заряжает меньшую батарею автомобиля, если на него попадает солнечный свет от любого источника. угол. Sono заявляет, что запас хода при полной зарядке составляет 305 км (190 миль), а 456 солнечных элементов, встроенных в корпус автомобиля, обеспечивают запас хода в 245 км (145 миль) в идеальных условиях — и все это без подключения к сети для зарядки. Солнечные элементы органично интегрированы в экстерьер автомобиля, хотя это ограничивает выбор цвета или возможности перекраски. Автомобиль также будет заряжаться до 80% менее чем за час от подключаемого зарядного устройства, и Соно говорит, что Sion также будет иметь возможности V2H/V2G для питания вашего дома или подключения к сети переменного тока, если это необходимо. В настоящее время автомобиль находится на стадии подготовки к производству, но он может стать проблеском будущего для электромобилей, которым не обязательно находиться рядом с подключенным к сети зарядным устройством для резервного питания.

Верхние поверхности Lightyear 0 представляют собой солнечные панели, а обычные окрашенные панели придают автомобилю ... [+] знакомый, хотя и экзотичный вид.