Блог

May 21, 2023

План сети зарядки электромобилей Xcel вышел из строя в Миннесоте

Планы Enterprise Reporter Xcel Energy по строительству высокоскоростных сетей зарядки электромобилей

Корпоративный репортер

Планы Xcel Energy по строительству высокоскоростных сетей зарядки электромобилей взорвались, когда Комиссия по коммунальным предприятиям Миннесоты снизила запрошенное филиалом повышение тарифов намного ниже того, что просила компания.

В результате дочерняя компания компании в Миннесоте отозвала свое предложение по портфелю чистого транспорта на сумму 330 миллионов долларов и планирует обратиться к PUC Миннесоты с просьбой о пересмотре.

Почти идентичный план Xcel Energy Colorado по созданию сети зарядных устройств по всему штату ожидает одобрения Комиссии по коммунальным предприятиям штата Колорадо и, по прогнозам, обойдется налогоплательщикам в 140 миллионов долларов.

«Вероятно, еще слишком рано рассматривать какие-либо шаги по Плану электрификации транспорта на 2023 год, учитывая, что он был представлен всего несколько недель назад», — сказала Мишель Агуайо, представитель филиала в Колорадо, в ответ на запрос о комментариях от The Denver Gazette.

Именно в Миннесоте компания Xcel Energy впервые предложила установить и эксплуатировать 730 станций быстрой зарядки электромобилей по всему штату.

Предложение на сумму 192 миллиона долларов, хотя и популярно среди сторонников электромобилей, подверглось резкой критике во время разбирательства PUC со стороны отдельных лиц и компаний, занимающихся зарядкой электромобилей, таких как EVgo Services и ChargePoint Inc.

Множество других предприятий и частных лиц публично возражали против того, чтобы регулируемой монопольной коммунальной компании было разрешено взимать плату с плательщиков электроэнергии за строительство и эксплуатацию сети зарядки электромобилей, а также за предоставление скидок на зарядку клиентам Xcel.

В своем ходатайстве о вмешательстве в дело компания EVgo, владеющая станциями быстрой зарядки в Колорадо, заявила, что предоставление скидки плательщикам тарифов Xcel «также напрямую повлияет на способность EVgo развернуть инфраструктуру зарядки электромобилей в Миннесоте».

В пресс-релизе Charge Ahead Partnership, коалиции предприятий, ассоциаций и частных лиц, работающих над расширением доступа к рынку зарядки электромобилей, говорится, что частные предприятия, включая розничных продавцов, заправочные станции и магазины повседневного спроса, «готовы предложить услуги по зарядке электромобилей, потому что у них уже есть места и удобства, которые желают клиенты. Однако они не могут с уверенностью инвестировать в зарядку электромобилей, если им придется конкурировать с мощной санкционированной государством монополией».

Отзывая свое предложение, дочерняя компания Миннесоты заявила, что снижение с первоначального повышения ставки на 21% (677 миллионов долларов США) до одобренного PUC — трехлетнего повышения ставок на 9% (306 миллионов долларов США) — «ограничит способность компании продолжать возглавить переход к экологически чистой энергии для наших клиентов».

В конце концов, перед выходом компания заявила, что ее рентабельность инвестиций должна составить 10,2%.

Корпоративный репортер