Блог

Oct 15, 2023

Избегайте самой распространенной ошибки при установке зарядного устройства для электромобилей

По мере того, как электромобили становятся все более распространенными и число владельцев растет, то же самое произойдет и с домом.

По мере того, как электромобили становятся все более распространенными и число владельцев растет, то же самое произойдет и с домашними зарядными устройствами для электромобилей. Посмотрите любой опрос, посвященный тому, как взимают плату владельцы электромобилей, и вы увидите, что большинство владельцев электромобилей большую часть времени заряжают дома. Многие опрошенные нами владельцы почти никогда ничего не заряжают в собственном гараже. По этой причине мы сочли важным пролить свет на легкоизбежную проблему при установке зарядного устройства для электромобилей, с которой сталкиваются многие владельцы.

Связанная история: Советы ветерана: что нужно знать перед установкой домашнего зарядного устройства для электромобиля

Ваш автор модернизировал электрическую систему в нескольких своих домах и установил в гаражах множество зарядных устройств для электромобилей. Во время последней установки я беседовал с двумя городскими инспекторами по электротехнике, работающими в метро Бостона. Я спросил обоих: «Какую наиболее распространенную проблему вы обнаруживаете во время проверки новой цепи зарядного устройства для электромобилей?» Оба получили один и тот же ответ: «Не удалось установить надлежащую защиту на новую розетку в гараже».

Ошибка связана с так называемым прерывателем цепи замыкания на землю, GFCI. Это защитное устройство, предназначенное для предотвращения поражения человека электрическим током, если оно случайно станет путем к заземлению цепи под напряжением. Если ваш дом современный, все ваши ванные комнаты и внешние розетки имеют защиту GFCI, а также некоторые на кухне, в подвале и гараже.

Ошибка, с которой сталкиваются домовладельцы и некоторые небрежные электрики, заключается в том, что они не устанавливают автоматический выключатель с защитой GFCI, когда они решают использовать розетку, к которой они подключают установленное в гараже зарядное устройство для электромобилей. Электротехнические нормы требуют наличия такого выключателя для новых розеток в гаражах и для установки розеток на открытом воздухе. Если вы или ваш электрик устанавливаете новую розетку в гараже или на улице, цепь должна иметь эту защиту, чтобы пройти необходимую городскую или муниципальную проверку.

Есть два способа избежать провала проверки. Первый — установить правильный автоматический выключатель с обязательной защитой GCFI на любой новой розетке. Второй вариант — просто подключить устройство к сети. Давайте разберем оба варианта и посмотрим, почему второй вариант лучше для большинства владельцев.

Что означает жесткое проводное соединение и розетка? Если наши термины не ясны, вот два определения. Жесткое подключение означает, что устройство подключено непосредственно к цепи. Вилки и розетки нет. Электрик подключает устройство напрямую, а подключение осуществляется внутри правильно спроектированной коробки. Напротив, розетка — это розетка, в которую что-то подключают и отсоединяют. Как, например, лампу. Изображение розетки для зарядного устройства для электромобилей показано ниже.

Подключите домашнее зарядное устройство для электромобилей, установленное в гараже Ваше зарядное устройство будет оснащено встроенной защитой GFCI. Таким образом, вам не нужен второй уровень защиты, обеспечиваемый другим устройством GFCI, установленным как часть выключателя, обслуживающего цепь. Фактически, многие владельцы электромобилей и даже эксперты сообщают о проблемах, когда они удваивают защиту GFCI. Некоторые модели домашних зарядных устройств для электромобилей с трудом работают, когда они находятся в цепи, защищенной GFCI. Поэтому подключите устройство жестко, и вы избежите потенциальной проблемы.

Используйте правильно защищенную розетку и цепь. Некоторые домовладельцы предпочитают иметь гибкую розетку, а не жесткое подключение зарядных устройств. Я сам выбрал розетку, потому что тестирую домашние зарядные устройства для электромобилей. Для меня непрактично подключать каждое новое зарядное устройство. Мне нужно иметь возможность установить их, а затем быстро включить их, просто подключив к сети. Итак, у меня дома электрик правильно установил розетку, защищенную автоматическим выключателем GFCI. Попробую ли я когда-нибудь протестировать зарядное устройство для электромобилей, которое не сможет работать в такой конфигурации? Могу, и если сделаю, то сообщу об этом в своем обзоре. Нет никаких причин, по которым зарядное устройство для электромобилей должно сработать при любых обстоятельствах. Ни у одного из тех, кого я тестировал, никогда не возникало этой проблемы, хотя другие владельцы и другие тестеры зарядных устройств для электромобилей сообщали об этом в некоторых случаях с определенными моделями. Tesla — это марка зарядных устройств, в которых сообщается об этой проблеме.