Блог

Oct 13, 2023

Установка зарядного устройства для электромобилей набирает обороты

Губернатор Джей Инсли Следуйте за Офисом губернатора штата Вашингтон — 3 Слушать Поделиться

Губернатор Джей Инсли

Следовать

Офис губернатора штата Вашингтон

--

3

Слушать

Делиться

Популярность электромобилей растет: количество регистраций электромобилей в штате и по всей стране за пять лет увеличилось в пять раз. Сегодня электромобили составляют каждый десятый автомобиль, продаваемый в США. Предлагаемое федеральное правило обязывает производителей производить больше электромобилей, а новый закон штата требует, чтобы все новые автомобили, проданные после 2035 года, имели нулевые выбросы из выхлопных труб.

Законы написаны. Инвестиции в инфраструктуру происходят. Климатический кризис является неотложным. Волна EV приближается, но остается важный вопрос:

Готовы ли мы зарядить все эти электромобили?

Администрация Байдена выделила более 5 миллиардов долларов на строительство 500 000 зарядных устройств по всей стране в рамках Формульной программы Национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI). Более 35 штатов, включая Вашингтон, одобрили свои планы NEVI и начали получать финансирование. В рамках этой программы штат Вашингтон получит в общей сложности 71 миллион долларов в течение следующих пяти лет.

Кроме того, штат будет инвестировать 69 миллионов долларов в год в установку новых зарядных устройств по всему штату, уделяя особое внимание обслуживанию жителей штата Вашингтон в многоквартирных домах без выделенной парковки.

С 2013 года строительство новых зарядных станций ускорилось, и новые средства усилят эти усилия. Новые федеральные фонды помогут штату «заполнить пробелы» в сельской местности и вдоль автомагистралей. Штат также будет уделять приоритетное внимание сообществам с плохим качеством воздуха, которые больше всего выиграют от декарбонизированных автомобилей.

Но есть возможности для улучшения. Только 200 общественных зарядных станций по всему штату предлагают быструю зарядку. Зарядные устройства в основном сосредоточены в районе Сиэтл-Такома-Бельвью. Штат работает над инструментом картирования электромобилей, чтобы определить существующие места зарядки и стратегически разместить новые, чтобы устранить «зарядные пустыни». Жители штата Вашингтон могут предложить Департаменту транспорта штата будущие места зарядки с помощью карты.

Прямо сейчас водители электромобилей сталкиваются с неисправными зарядными устройствами, различными стандартами и скоростями зарядки, а также множеством необходимых приложений и способов оплаты.

По мере того как федеральное правительство и штат устанавливают новые зарядные станции, чиновники штата также разрабатывают политику, требующую доступной оплаты с помощью кредитных карт, и стандарты технического обслуживания, чтобы гарантировать, что станции продолжат работать.

Получатели федерального финансирования и финансирования штата должны разработать план технического обслуживания, чтобы зарядные устройства оставались в рабочем состоянии. План штата предусматривает десятилетнюю гарантию на зарядное оборудование, и штат также будет собирать данные для отслеживания строительства зарядных станций, измерения надежности и оценки удовлетворенности водителей.

Начиная с января следующего года штат также потребует считыватели чипов EMV для всех новых зарядных станций. Это означает, что любой, у кого есть предоплаченная дебетовая или кредитная карта, может легко подъехать и произвести оплату без необходимости использования специального приложения.

«Я не знаю, как люди за это платят. Я думаю, в приложении вам нужно настроить кредитную карту», ​​— сказала Жаклин, новый водитель электромобиля из Такомы. «Это то, что мне не нравится. Вы должны делать все через это приложение. Это довольно грубо».

План штата NEVI включает решения этих болевых точек, и этот план уже улучшает количество, надежность, скорость и доступность зарядных устройств по всему штату. В первом квартале 2023 года в 19 округах было установлено более 120 новых зарядных станций, каждая со скоростью зарядки уровня 2 или выше.

«Если вам предстоит долгая поездка, это может потребовать некоторой изобретательности», — говорит Рэнди Брукс. «Но путешествия на электромобилях становятся все более удобными. Вы можете без проблем добраться куда угодно в Западном Вашингтоне, а опытный владелец электромобиля может добраться куда угодно, приложив немного усилий для планирования».

Брукс входит в совет директоров компании Plug-In North Central Washington и возглавляет усилия по расширению владения электромобилями в округе Челан. Брукс — опытный водитель электромобиля на дальние расстояния, и он недавно вернулся из поездки длиной 5400 миль на своей Tesla. Еще в 2016 году Брукс на своем электромобиле доставил письмо мэра Эверетта мэру Спокана с призывом продвигать электрификацию.