Aug 28, 2023
Вот когда барьер самоубийства на мосту Золотые Ворота может наконец быть завершен, поскольку люди продолжают прыгать каждый месяц
Это карусель. Используйте кнопки «Далее» и «Предыдущий» для навигации по Дайне Уитмер.
Это карусель. Используйте кнопки «Далее» и «Предыдущий» для навигации.
Дайна Уитмер проходит под сеткой системы предотвращения самоубийств на Ричмонд-Ярде в Ричмонде, Калифорния, в четверг, 16 мая 2019 года. Ее сын Мэтти, который в возрасте 20 лет прыгнул с моста Золотые Ворота 15 ноября 2017 года. Защитники уже давно призывают установить под мостом сетку для смертников. После нескольких лет задержек проект возвращается в нужное русло.
Рабочий устанавливает большие стойки для сетки из нержавеющей стали, чтобы обрамить мост Золотые Ворота и ловить прыгающих людей.
В четверг, 16 мая 2019 года, в округе шоссе и транспорта Голден-Гейт-Бридж была проведена пресс-конференция, на которой была представлена сеть системы предотвращения самоубийств в Ричмонд-Ярде в Ричмонде, Калифорния. Сеть будет размещена на 20 футов ниже тротуара и будет простираться на 20 футов. футов от моста Золотые Ворота. Это не позволит никому легко прыгнуть в воду внизу.
Мост Золотые Ворота перед восходом солнца виден со стороны Марин-Драйв в понедельник, 9 марта 2020 года, в Сан-Франциско, Калифорния.
Первая секция сети смертников строится под северо-западным краем моста Золотые Ворота.
Под величественными башнями и подвесными тросами моста Золотые Ворота инженеры возводят стальную сеть вдоль северо-западного угла пролета — результат неутомимой, длившейся несколько десятилетий кампании, которая привела к значительным задержкам на пути к завершению.
К концу следующего года сотрудники моста планируют построить барьер стоимостью 206,7 миллиона долларов, предназначенный для поимки любого безутешного человека, который спрыгнет с перил. Сетка, состоящая из нержавеющей стали морского класса, которой достаточно, чтобы покрыть семь футбольных полей, сетка будет обрамлять подвесной мост длиной 1,7 мили с обеих сторон, ее лямка серая, чтобы соответствовать туману и неспокойной воде, ее опоры окрашены в тот же спело-оранжевый оттенок, что и мост. .
Несмотря на потенциал спасения жизней, проект столкнулся с рядом препятствий, включая политическую оппозицию, проблемы проектирования в морской среде, подверженной ветрам, текучесть кадров у ведущего строительного подрядчика и как минимум один судебный иск. Теперь, похоже, дело наконец-то наступило, и это тяжелая победа для тех, кто годами требовал от властей моста установить барьер смертника.
«Мы начинаем понимать, что строительство будет завершено, и надеемся, что это снизит смертность до нуля», — сказал Пол Мюллер, президент некоммерческой организации Bridge Rail Foundation. Мюллер 19 лет работал с группой, которая выступает за сдерживание самоубийств, в первую очередь сосредоточив внимание на мосте Золотые Ворота.
Ее члены настороженно следят за ходом строительства. Некоторые защитники ждут с опаской даже после признаков прогресса: по состоянию на эту неделю строители установили 264 из 369 опор из оранжевой сетки, а также 20 000 квадратных футов плетеной стали.
Национальная линия помощи по предотвращению самоубийств:Позвоните по телефону 800-273-8255, чтобы бесплатно связаться с консультантом местного кризисного центра 24 часа в сутки.
Кризисная текстовая строка:Отправьте сообщение «Подключитесь» на номер 741741, чтобы в любое время бесплатно связаться с консультантом по кризисным ситуациям.
На сегодняшний день более 1800 человек упали насмерть с моста Золотые Ворота, при этом только в прошлом году было подтверждено 21 самоубийство, и четверо подозреваются в самоубийстве, хотя тела не были найдены, по словам чиновников моста. Два или три человека прыгают каждый месяц, пока рабочие пытаются завершить то, что, как они надеются, является постоянным решением.
«Тем временем смерти продолжаются», - сказал Мюллер. «Честно говоря, эта история действительно возмутительна. Калифорнийский дорожный патруль попросил (район моста) решить эту проблему в 1939 году», - продолжил он, ссылаясь на кампанию, вызванную первыми зарегистрированными смертями на мосту через несколько недель после его открытия.
«С тех пор, — сказал Мюллер, — это было взад и вперед, взад и вперед, взад и вперед».
Другие обнаруживают, что их разочарование тает, когда они видят барьер, который теперь находится на уровне глаз любого, кто стоит на площадке под парковкой Vista Point. Глядя на него недавним блестящим днем, некоторые прохожие одобрительно улыбались, другие пожимали плечами, а один мужчина бормотал о зря потраченных деньгах.