Блог

Oct 18, 2023

Ночная зарядка общественного электромобиля экономит водителям 260 фунтов стерлингов в год

Умные тарифы на электроэнергию в непиковые часы могут сэкономить электромобили (EV)

Умные тарифы на электроэнергию в непиковые часы могут сэкономить водителям электромобилей (EV) сотни фунтов, показал новый анализ более 100 000 водителей.

Исследование, проведенное приложением для зарядки электромобилей Bonnet, пришло к выводу, что водители электромобилей могут сэкономить до 260 фунтов стерлингов в год, используя общественные зарядные устройства в ночное время.

Глядя на то, где и как водители электромобилей заправляют свои электромобили, выяснилось, что те, кто воспользовался разумными тарифами на электроэнергию в непиковые часы, уже сэкономили сотни фунтов в этом году.

Тарифы вне пиковой нагрузки в настоящее время предлагаются в Великобритании несколькими крупными сетями зарядки, такими как GeniePoint и Chargy, и особенно полезны для примерно трети водителей, которые не могут установить зарядное устройство дома.

Интеллектуальные тарифы позволяют водителям воспользоваться более низкими тарифами в ночное время, хотя точные часы и дни различаются в зависимости от сети.

Патрик Райх, генеральный директор и соучредитель Bonnet, сказал: «Эти данные будут приятной новостью для тех, кто хочет перейти на электричество, но обеспокоен отсутствием доступа к домашнему зарядному устройству.

«Благодаря внедрению этих инновационных интеллектуальных тарифов на общественных зарядных станциях водители смогут экономить сотни фунтов ежегодно – даже при исторически высоких затратах на электроэнергию».

Компания Bonnet проанализировала сеансы подзарядки, проводимые через свое приложение, чтобы определить среднюю стоимость для тех, кто использует пиковые тарифы, внепиковые тарифы, а также для тех, кто сочетает внепиковые тарифы с подпиской Bonnet Boost, что дополнительно снижает затраты водителей на величину до 15%.

Водители электромобилей, которые использовали как внепиковые тарифы, так и Bonnet's Boost, тратили в среднем 11,13 фунтов стерлингов на полную зарядку, в то время как те, кто не воспользовался преимуществами непиковых тарифов и не был подписчиками Boost, потратили в среднем 16,19 фунтов стерлингов за полную зарядку. полная зарядка – прирост почти на 50% (46,5%).

При условии нормального использования в течение года данные Bonnet показывают, что водители электромобилей, воспользовавшиеся пакетами Bonnet Boost и внепиковыми тарифами, могут сэкономить 260 фунтов стерлингов в год.

Райх сказал: «Чтобы людям было легче понять, какие зарядные устройства предлагают эти тарифы, мы в Bonnet недавно обновили наше приложение, чтобы водители могли легко найти зарядные устройства с более низкими тарифами на ночь.

«Мы хотим, чтобы людям было как можно проще перейти на электромобили и помочь защитить нашу планету, и поэтому продолжим обеспечивать водителей электромобилей всей информацией, необходимой им для сокращения своих расходов».

Общий анализ экономии в непиковые часы на основе анализа привычек водителей взимать плату

Пиковая зарядка (всего)

Источник: Bonnett — данные, проанализированные Bonnet в мае 2023 года по более чем 100 000 водителей.

Гарет имеет более чем 20-летний опыт журналистской работы, начав свою карьеру в местных газетах в 1990-х годах. До прихода в Fleet News в 2008 году он работал в государственном секторе консультантом по средствам массовой информации, а в настоящее время является редактором новостей в Fleet News.