Блог

Sep 24, 2023

Перестаньте наказывать бедняков, которые не могут оплатить штрафы за парковку

AB1082 запретит буксировку или остановку автомобиля из-за неоплаченной парковки.

AB1082 запретит буксировку или обездвиживание транспортного средства из-за неоплаченных штрафов за парковку, увеличит до шести количество неоплаченных штрафов, что приведет к невозможности продления регистрации, и потребует улучшения планов оплаты парковочных билетов, чтобы они были действительно доступными.

Марта Робертс, 71-летняя женщина, живущая в Сан-Рафаэле с ограниченным доходом, рассказала об «одном из самых тяжелых периодов» в своей жизни, когда во время пандемии она потеряла двух близких членов семьи, а у ее брата диагностировали рак поздней стадии. . Что еще хуже, в этот период ей пришлось искать жилье, и она испытала дополнительный стресс из-за невозможности продлить регистрацию автомобиля из-за неоплаченных билетов.

«Квартира, которую я нашла, находится на крутом холме, поэтому слой, который делал все это невыносимым, столкнулся с невозможным решением», - сказала она в своих показаниях на слушаниях законопроекта в Транспортном комитете Ассамблеи. «Либо рискнуть сесть за руль незарегистрированной машины и быть отбуксированной, либо не пойти на прием к врачу и не купить продукты».

Она решила, что водить незарегистрированный автомобиль слишком рискованно. Но затем ее машину дважды отбуксировали из-за неоплаченных штрафов за парковку.

«Оба раза я оказалась на грани нищеты, потенциально бездомной и обращалась за помощью в оплате коммунальных услуг», — сказала она, добавив, что это серьезно сказалось на ее здоровье. «Это было слишком много». Опыт Робертса не уникален. Невозможность продлить регистрацию транспортного средства или даже буксировать его из-за неоплаченных штрафов за парковку случается с людьми с низким доходом достаточно часто, и у этого явления есть название: буксировка по бедности.

В настоящее время продление регистрации транспортного средства физического лица может быть проведено уже после одного неоплаченного штрафа за парковку, а автомобиль может быть отбуксирован из-за пяти неоплаченных штрафов за парковку. Если кто-то уже изо всех сил пытается позволить себе основные потребности — например, бензин, аренду, еду, коммунальные услуги и одежду для своих детей — его машина — это буквально спасательный круг. То же самое относится и к жертвам насилия со стороны интимного партнера, к пожилым людям с низким доходом, пытающимся прийти на прием к врачу, и к любому низкооплачиваемому работнику, зависящему от своей машины.

«Неоплаченные билеты, просроченная регистрация и парковка на срок более 72 часов в совокупности составляют большой процент штрафов в Калифорнии. По оценкам аналитиков, основываясь на данных из восьми городов, государственные учреждения заказали более 979 000 буксиров в 2016 году и более 865 000 буксиров в 2017 году. По их оценкам, 22% (в 2016 году) и 26% (в 2017 году) этих буксировок были основаны на одной или нескольких из этих причин, не связанных с чрезвычайными ситуациями и безопасностью», — говорится в отчете транспортного комитета «Буксировка в долг». . «Эти проблемы бедности в огромной степени влияют на людей с низкими доходами и цветных людей, часто навсегда лишая людей того, что позволяет им иметь крышу над головой».

Вывод: наши нынешние законы наказывают людей за бедность и загоняют их еще глубже в долги.

По сути, государство наказывает людей за ту самую бедность, которую создало общество, избавляясь от черных и коричневых сообществ, выплачивая неприемлемую заработную плату и не имея доступного жилья, ухода за детьми и многого другого. Позор вам, говорит действующая политика, за то, что вы не можете платить за парковку в системе, где основные потребности все чаще становятся предметами роскоши.

Калифорния может добиться большего.

К счастью, член Ассамблеи Эш Калра, демократ от Сан-Хосе, в марте сделал шаг в правильном направлении, представив законопроект AB1082, который запрещает буксировку или остановку транспортного средства из-за неоплаченных штрафов за парковку, увеличивая до шести число неоплаченных штрафов, которые приведет к предотвращению продления регистрации и обязательному улучшению планов оплаты парковочных билетов, чтобы они были действительно доступными.

В совокупности эти изменения не только помогут людям продолжать ездить на работу, оплачивать аренду и счета и обеспечивать свои семьи — особенно среди бедных и чернокожих и коричневых общин, которые чрезмерно контролируются полицией и, следовательно, непропорционально обременены нынешней политикой — это также увеличит вероятность того, что города будут собирать неоплаченные сборы за билеты. В настоящее время эвакуация из бедности обходится городам гораздо дороже, чем они могут окупить, поскольку буксирным компаниям платят независимо от того, получает ли город доход от невыплаченных билетов.