Прорываясь сквозь джунгли жаргона, посвященные современным автомобильным технологиям

Новости

ДомДом / Новости / Прорываясь сквозь джунгли жаргона, посвященные современным автомобильным технологиям

Oct 05, 2023

Прорываясь сквозь джунгли жаргона, посвященные современным автомобильным технологиям

Автомобили становятся все более технологичными и становятся все более продолжением нашей жизни.

Автомобили становятся все более технологичными и становятся продолжением наших телефонов, планшетов и нашей цифровой жизни. Это означает, что современный автомобильный спорт существует в джунглях жаргона и технических терминов, что может звучать впечатляюще, но действительно ли это превращается во что-то действительно полезное для вас? Вот наш путеводитель по лучшим и худшим из современных автомобильных технологий…

переменного тока

Означает переменный ток, тот же источник электропитания, который есть у вас дома. Используется для зарядки аккумулятора электромобиля. Это лучший способ полной зарядки без повреждения аккумулятора слишком большим током. Домашние зарядные устройства обычно имеют мощность около 7,4 кВт, но уличные зарядные устройства могут работать с мощностью до 22 кВт, что отлично, если у вас есть электромобиль (в основном Renault или Nissan), который может принимать полную зарядку переменного тока мощностью 22 кВт. Однако большинство электромобилей заряжаются от сети переменного тока мощностью не более 11 кВт.

Полезно/бесполезно? Более чем полезно — крайне необходимо, если мы собираемся перейти на электромобили.

ACC или адаптивный круиз-контроль

Это система, которая использует комбинацию радара (обычно установленного за решеткой радиатора или в переднем бампере) и камеры (установленной на лобовом стекле) для поддержания заданной скорости и безопасного расстояния от автомобиля. передний. Если идущий впереди автомобиль замедляется, система автоматически замедлит вас, чтобы соответствовать его скорости. Это может снизить нагрузку при длительных поездках по автомагистралям, но некоторые системы могут нестабильно реагировать на движение транспорта.

Полезно/бесполезно? Полезно, но все равно нужно быть начеку и обращать внимание.

AEB или автономное экстренное торможение

При этом используются те же датчики радара и камеры, но вместо того, чтобы двигаться вперед, они определяют, направляетесь ли вы к препятствию — другому автомобилю, пешеходу, велосипедисту — и могут даже нажать на тормоза, чтобы выполнить аварийную остановку, если компьютер сочтет это возможным. что в противном случае несчастный случай неизбежен. Система сначала предупредит вас звуковым сигналом и мигающим красным светом. Самые сложные версии также работают задним ходом (для предотвращения аварий при парковке или выезда на встречную полосу движения) и даже активным рулевым управлением, которое может помочь увести вас от опасности. Они не являются надежными — идея состоит в том, чтобы замедлить автомобиль настолько, чтобы любой удар был уменьшен, а не гарантировать полное избежание столкновения, а датчики могут быть скрыты проливным дождем, грязью или даже низким углом падения солнца.

Полезно/бесполезно? Полезный. Фактически, это действительно спасательное и жизненно важное оборудование в наши дни.

AQS — Система качества воздуха

Чтобы улучшить защиту пассажиров, некоторые автомобили — и новый Peugeot 308 — один из них — оснащены системой AQS (Air Quality System), которая постоянно контролирует качество воздуха, поступающего в салон, и автоматически активирует функцию рециркуляции при обнаружении загрязнения. . В моделях Peugeot AQS дополняется на моделях с высокими техническими характеристиками системой очистки воздуха Clean Cabin с фильтрацией загрязняющих газов и частиц. Кроме того, показания качества воздуха отображаются на центральном сенсорном экране, поэтому вы знаете, чем вдыхаете…

Полезно/бесполезно? Чрезвычайно полезно, особенно если вы большую часть времени ездите по городу.

Автоматический

Обычно относится к коробке передач автомобиля. Автоматическая коробка передач переключает передачи за вас, а последние модели могут иметь целых восемь, девять и даже десять скоростей. В целом существует три типа: «традиционный» автоматический гидротрансформатор, который использует скорость двигателя для поворота гидромуфты и переключения передач; система с двойным сцеплением (иногда называемая DSG или DC-T), в которой используются сцепления, как в обычной механической коробке передач, но полностью управляется компьютером; и вариатор, или бесступенчатая трансмиссия, которая обычно используется в автомобилях с гибридным двигателем и в которой для привода колес автомобиля используется ряд ремней, шкивов и электродвигателей. В автомобиле с автоматической коробкой передач нет педали сцепления, только тормоз и акселератор, и их невозможно заглохнуть. Говорят, что электромобили имеют автоматическую коробку передач, но на самом деле обычно они имеют только одну скорость, поскольку скорость электродвигателя можно изменять бесконечно, а это означает, что вам не нужна традиционная коробка передач. Хорошая автоматическая коробка передач фактически сэкономит вам топливо (и выбросы) по сравнению с механической коробкой передач старой школы.