Новости

Nov 18, 2023

Ford и Tesla ослепили индустрию соглашением о зарядке

Предоставьте Форду и его новому коллеге Тесле шокировать автомобильный мир. На

Предоставьте Форду и его новому коллеге Тесле шокировать автомобильный мир.

Накануне выходных, посвященных Дню памяти, генеральный директор Ford Джим Фарли объявил, что присоединится к генеральному директору Tesla Илону Маску для обсуждения в Twitter Spaces, где они обсудят «ускорение внедрения электромобилей» и сделают заявление.

Это объявление оказалось очень важным: начиная со следующего года электромобили Ford получат доступ к 12 000 нагнетателей Tesla в Северной Америке через адаптер, поставляемый Tesla. Затем, начиная с 2025 года, все новые электромобили Ford будут поставляться с разъемом для зарядки Tesla NACS (Североамериканский стандарт зарядки), в отличие от стандарта CCS, который использует большинство других автопроизводителей электромобилей.

«Работая с Илоном и его командой, я очень рад за нашу отрасль и за клиентов Ford», — сказал генеральный директор Ford Джим Фарли во время мероприятия Twitter Spaces. «Мы считаем, что это огромный шаг для нашей отрасли и всех потребителей электроэнергии».

Точно так же Маск, который, как известно, очернял традиционных автопроизводителей, хотя в прошлом проявлял симпатию к Ford, сказал: «Я испытываю огромное уважение к Ford как к компании, и они делают отличные автомобили», добавив: «Это большая честь». работать с такой великой компанией, как Ford».

Фарли назвал простоту использования и надежность сети нагнетателей Tesla ключевыми отличительными чертами использования этой услуги. Ford подтвердил, что его собственная сеть BlueOval Charge Network, состоящая из более чем 10 000 быстрых зарядных устройств, по-прежнему будет доступна, что предоставит владельцам Ford больше выбора и большое преимущество в конкурентной борьбе с сетью Tesla.

Реакция в автомобильном мире была неоднозначной, но одно можно было сказать наверняка: это был шок.

«Форд ошеломил всю отрасль этим блестящим шагом и укрепил свои позиции лидера в переходе на электромобили», — сказал Том Молоуни, эксперт по зарядке электромобилей и старший редактор InsideEVs Yahoo Finance. «Сделка Ford/Tesla на начальном этапе вызовет некоторые потрясения в отрасли, но в долгосрочной перспективе она окажется полезной для потребителя».

Уолл-стрит в целом также поддерживает сделку: владельцы Ford (и предполагаемые владельцы) получают большую выгоду, которая может помочь продать больше электромобилей компании.

«Поскольку это помогает Ford продавать больше электромобилей, это также усиливает важность достижения прибыльности от продаж этих автомобилей», — написал аналитик Goldman Марк Делани в записке для инвесторов. «Ford обсуждал наличие электромобилей, которые могут быстро заряжаться (и имеют батарею меньшего размера) в рамках своей стратегии по улучшению пользовательского опыта и прибыли на своем недавнем дне инвестора, и мы рассматриваем этот шаг по расширению сети зарядки как шаг к этому».

«С точки зрения дорожных транспортных средств и портов быстрой зарядки NACS является ведущим стандартом в США», — сказал Yahoo Finance старший аналитик Guidehouse Майк Остин. «Я думаю, что это хороший шаг для Ford, или, по крайней мере, не отрицательный — всем (Tesla и другим автопроизводителям), вероятно, в любом случае понадобится адаптер, так или иначе — поэтому для получения доступа к Supercharger требуется переход на NACS, вероятно, оно того стоит». ."

Даже министр транспорта Пит Буттиджич выразил поддержку сделке Ford/Tesla как выгодной для потребителей.

«Мы очень рады видеть эту сделку и любую сделку, которая означает больший доступ большего числа водителей к большему количеству электрических зарядных устройств», — сказал министр Буттиджич в интервью Yahoo Finance на этой неделе. «Мы находимся на агрессивном пути к реализации замысла президента о создании полмиллиона зарядных устройств к концу десятилетия по всей Америке, и уже существует замечательная сеть зарядных станций, которую построила Tesla. Чтобы она была доступна большему количеству водителей, необходимо Я думаю, это очень позитивная новость».

Буттиджич продолжил, что независимо от стандарта вилки зарядного устройства — CCS или NACS или даже стандарта CHAdeMo, который использует Nissan, наличие адаптеров для обеспечения совместимости будет иметь решающее значение. Самым важным для потребителей является увеличение количества зарядных устройств и открытие этих сетей для всех пользователей. Tesla пообещала открыть больше своей сети Supercharger для других пользователей к концу следующего года, но развертывание происходит медленно.