Новости

Oct 31, 2023

Милборн: в крошечном городке Делко есть собственная станция SEPTA MFL

💡 Станьте умнее Филадельфии 💡 с помощью бесплатного ежедневного информационного бюллетеня BP. Читайте новости дня.

💡Станьте Филадельфией умной💡с бесплатным ежедневным информационным бюллетенем BP

Прочитайте новости дня менее чем за 10 минут — мы не в счет.

Когда Детская больница Филадельфии решила построить современный центр снабжения стоимостью 85 миллионов долларов, в качестве места для строительства она выбрала Миллбурн.

Где? Крошечный район округа Делавэр, расположенный между Западной Филадельфией и Верхним Дарби, считается самым густонаселенным городом Пенсильвании. Обычные пассажиры El могут знать это по остановке, которую вы видите между 63-й и 69-й улицами. Для около 1200 человек это дом.

Лидеры Миллбурна приветствовали новый объект CHOP, открывшийся в октябре прошлого года, как событие, которое может предвещать приток рабочих мест, налоговых поступлений и дополнительное развитие.

«У нас есть еще пара акров пустующих на берегу ручья и по другую сторону проекта CHOP», — сказал Билли Пенну мэр Миллбурна Махабубул Алам Тайуб, избранный в 2021 году. «Мы [можем] попытаться снова открыть какой-нибудь торговый центр. Это было бы здорово».

Несмотря на свое расположение вдоль Коббс-Крик и одноименной станции SEPTA, Миллборн уже много лет испытывает экономические трудности. Участок по адресу 6400 Market St. пустовал с тех пор, как Sears Roebuck закрылся в 1988 году, и был снесен два десятилетия спустя.

Эрик Вассерштейн надеется, что новое строительство снизит налоги для бизнеса его семьи, Perzan Auto Radio, который с 1940-х годов находится по соседству с бывшим магазином Sears.

С приходом CHOP округ переоценил стоимость объекта в 50,6 миллиона долларов по сравнению с предыдущими 1,3 миллионами долларов. Это «немного увеличило доходы района Миллбурн», сказал он, «что принесет некоторое облегчение всем остальным».

Жители Миллборна имеют разные мнения о новом центре снабжения CHOP, который имеет круглосуточную охрану и предоставляет запасы, постельные принадлежности, стерильные обрабатывающие материалы и операционные инструменты для больничной системы.

«Я знаю, что не все были в восторге от этого, особенно жители, которые живут [рядом со зданием], потому что они смотрят на погрузочную площадку», — сказал Вассерштейн. «Я имею в виду, хорошо, что оно больше не пустует».

Но более ранние предложения по этому объекту включали варианты строительства многофункционального здания, которые некоторые люди находили привлекательными. «Может быть, доступное жилье в сочетании с розничной торговлей – это приведет к увеличению трафика в Миллборн», – сказал Вассерштейн.

Сегодня этот район представляет собой плавильный котел для жителей Филадельфии самого разного происхождения, с большим количеством американцев бангладешского происхождения. По данным переписи 2021 года, около 64% ​​жителей имеют азиатское происхождение.

«Это сплоченное сообщество», — сказал Шрикант Сомараджан, выросший в Миллбурне. «У нас есть свои капитаны полиции. Я чувствую себя в безопасности и знаю своих соседей».

На протяжении большей части своей истории Миллборн был заселен колонистами из Англии, начиная с 1682 года ткачом Сэмюэлем Селлерсом, чей внук Джон построил одноименную мельницу города в 1757 году.

Завод работал через множество потрясений, включая разделение Дарби и Аппер-Дарби в 18 веке, создание в 1789 году округа Делавэр как отделение от соседнего Честера и, что немаловажно, расширение предшественника SEPTA Philadelphia Rapid Transit Co., открывшего 66-й завод. Улица вокзала 1 июля 1908 года.

Район начал обретать свою самостоятельность, в том же году у него появились пожарные и полицейские управления. В течение следующих нескольких десятилетий Миллборн был рабочим сообществом преимущественно греческого происхождения.

«Это такая большая перемена с тех пор, как я был ребенком», - сказал Джо Артмонт-старший, бывший житель, член совета и начальник пожарной охраны Миллбурна. «Мне там было очень весело. Моя семья выросла там».

Артмонт начал работать пожарным-добровольцем в 14 лет и в конечном итоге стал руководителем отдела. Выйдя на пенсию через 40 лет, он передал эстафету своему сыну Джо Артмонту-младшему.

Однако в последние годы пожарная компания Миллбурна не могла поддерживать свою деятельность. Меньше людей вызвались обучаться на пожарных, а у района закончились деньги на ремонт и выплату зарплаты. Пожарная компания закрылась в 2019 году, а испорченные отношения между теми, кто остался, и городским советом, как говорят, продолжаются и по сей день.