Новости

May 08, 2023

Дефицит финансирования трамвая в Милуоки привел к повышению парковочных счетчиков

Поделиться Бесплатные поездки навсегда? Городские власти Милуоки теперь заявляют, что, возможно, никогда не взимают плату за

Делиться

Бесплатные поездки навсегда? Городские власти Милуоки теперь заявляют, что, возможно, никогда не взимают плату за проезд на трамвае Хопа. Но это не значит, что вы не будете за это платить. Следователи FOX6 обнаружили, что у города есть еще один план по покрытию операционного дефицита в размере 1,4 миллиона долларов.

МИЛУОКИ - Бесплатные поездки навсегда? Городские власти Милуоки теперь заявляют, что, возможно, никогда не взимают плату за проезд на трамвае Хопа. Но это не значит, что вы не будете за это платить. Следователи FOX6 обнаружили, что у города есть еще один план по покрытию операционного дефицита в размере 1,4 миллиона долларов.

Городская жизнь имеет свои преимущества, но для Холли Дейн современный электропоезд Милуоки не входит в их число.

«Мне требуется больше времени, чтобы просто дождаться его и попытаться сесть на него, чем просто прогуляться по определенным местам», - сказала она.

Дейн признает, что ситуация могла бы быть иной, если бы город протянул пути ближе к ее квартире в Уэстауне, между рекой Милуоки и межштатной автомагистралью 43.

Особенно если учесть цену.

«Это также бесплатно», - сказала она. «Вы не можете освободиться».

Мэр Милуоки Кавальер Джонсон говорит, что расширение трамвая жизненно важно для поддержания конкурентоспособности города.

Мэр Кавальер Джонсон говорит, что трамвай важен для привлечения молодых специалистов

«Молодые специалисты хотят иметь такие удобства», — сказал Джонсон. «Деловые сообщества хотят иметь такого рода удобства для привлечения таких молодых талантов».

Тем не менее, спустя почти пять лет после того, как он впервые открылся для пассажирских перевозок, спрос отстает. В апреле Хоп посещал в среднем 1258 гонщиков в день. Это в среднем примерно пять пассажиров на милю в системе общественного транспорта, где плата за проезд не взимается.

«Люди просто не пользуются «Хопом», даже когда он бесплатен», — сказал Майк Николс, президент исследовательской фирмы по свободному рынку под названием Badger Institute.

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ СЕГОДНЯ: получайте ежедневные заголовки новостей и электронные письма с последними новостями от FOX6 News.

«Это неразумное использование долларов налогоплательщиков», - сказал он.

Эксплуатация существующей 2-мильной петли обходится в 4,9 миллиона долларов в год.

К 2023 году город собрал достаточно средств за счет рекламы и федеральных грантов, чтобы компенсировать около 70 процентов затрат. Это по-прежнему оставляет операционный дефицит в размере 1,4 миллиона долларов.

Операционный бюджет трамвая Милуоки на 2023 год включает 2 миллиона долларов в виде финансирования помощи на транспорте в рамках Закона об американском плане спасения.

«Так что за этот разрыв придется как-то компенсировать», — сказал член совета директоров Милуоки Скотт Спайкер во время слушаний по бюджету прошлой осенью.

Чтобы восполнить этот пробел, Департамент общественных работ хочет, чтобы посетители центра города подключили больше паркоматов. В феврале DPW обнародовала план по увеличению времени уличной парковки со счетчиком на обширной территории центра города, включая район Дир, театральный район, Янки-Хилл и Третий район.

«Это приведет к значительному увеличению доходов», - сказал Том Возник, менеджер городских служб парковки.

Вместо того, чтобы платить за парковку до 18:00 с понедельника по пятницу, план, одобренный Общим советом в марте, потребует от водителей, посещающих центр города, включать парковочные счетчики до 21:00 с понедельника по субботу.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАГРУЗКА: Получайте оповещения о последних новостях в приложении FOX6 News для iOS или Android.

Город ожидает, что это изменение принесет сотни тысяч долларов новых доходов.

«Это может достигать миллиона долларов в год», — сказал Возник.

Почти достаточно, чтобы компенсировать дефицит финансирования трамвая в этом году.

«Итак, вы берете парковочный фонд и используете его для финансирования трамвая», — сказал Спайкер.

На заседании финансового комитета в октябре 2022 года олдермен 13-го округа попробовал другой подход. Он предложил сократить операционный бюджет трамвая на 1 миллион долларов.

«Я выдвинул черновую версию этой идеи, когда был разгар Covid, и никто не ехал», - сказал он во время слушаний по бюджету.

Прошлой осенью олдермен округа 13 Скотт Спайкер предложил сократить на 1 миллион долларов эксплуатационный бюджет трамвая на 2023 год. Это предложение провалилось в комитете со счетом 4-1.