Новости

Jul 05, 2023

Портленд, штат Орегон, по-прежнему выписывает вдвое меньше штрафов за парковку, чем до пандемии.

Парковочный счетчик. (Фото из файла KOIN) Автор: Джон Росс Феррара Размещено: 2 мая,

Парковочный счетчик. (фото из файла KOIN)

автор: Джон Росс Феррара

Размещено: 2 мая 2023 г., 09:56 по тихоокеанскому времени.

Обновлено: 2 мая 2023 г., 09:56 по тихоокеанскому времени.

ПОРТЛЕНД, Орегон (KOIN) – В 2022 году Транспортное бюро Портленда выписало примерно вдвое меньше штрафов за парковку, чем за годы до пандемии, и не планируется восстанавливать количество штрафов за парковку в городе до допандемического уровня, сообщили чиновники. сказать.

Хотя ежегодное количество штрафов за парковку, выписанных PBOT, увеличилось примерно на 48% с момента разгара пандемии COVID-19 в 2020 году, судебные протоколы, полученные KOIN 6 News, показывают, что количество муниципальных штрафов за парковку, выписанных в округе Малтнома в 2022 году, составило 102 308 — меньше половины от 221 519 штрафов за парковку, выписанных в 2018 году.

Многочисленные правительственные учреждения вносят свой вклад в ежегодное количество штрафов за парковку, подаваемых в окружной суд Малтномы. Однако представитель суда Рэйчел Маккарти заявила, что на долю отдела контроля за парковкой PBOT приходится «подавляющее большинство» этих цитат. Представитель PBOT Дилан Ривера сообщил KOIN 6 News, что снижение количества штрафов за парковку вызвано снижением доходов, получаемых от оплаты парковочных счетчиков и налога на бензин в Орегоне, что привело к сокращению бюджета и меньшему количеству сотрудников, контролирующих парковку.

«Наши меры по обеспечению соблюдения правил парковки не вернулись к допандемическому уровню по ряду причин», — сказал Ривера. «У нас меньше сотрудников из-за сокращения бюджета, связанного с налогом на бензин и доходами от парковочных счетчиков, которые не восстанавливаются после пандемии».

По словам Риверы, люди, живущие в автомобилях, и увеличение количества брошенных транспортных средств на проезжей части также отвлекли внимание города от штрафов за парковку.

«Некоторые сотрудники службы контроля за парковкой, которые у нас есть, работают над разъяснительной работой с людьми, которые живут в транспортных средствах, припаркованных на полосе отвода», - сказал он. «В последние годы брошенные автомобили стали растущей проблемой, которая также требовала от наших сотрудников больше времени, отвлекая их от рутинного контроля за парковкой».

Хотя штрафы за парковку помогают оплатить расходы на соблюдение правил парковки, Ривера сказал, что город Портленд не рассматривает эти штрафы в качестве источника дохода, поскольку средства делятся с государством и часто не покрывают затраты на рабочую силу и оборудование, необходимое для парковки. напишите билеты. Между тем, деньги, полученные от правильно оплачиваемых парковочных мест, считаются надежным источником дохода для города. Но поскольку после пандемии доходы от парковочных счетчиков снизились, PBOT прибегнул к использованию своих резервов для поддержания текущего уровня персонала.

«Наказания за парковку приносят городу убытки», — сказал Ривера. «Это государственная услуга. Доходы от парковочных счетчиков действительно генерируют финансирование, от которого город зависит, чтобы иметь возможность поддерживать улицы и повышать безопасность, которые могут спасти жизни. Он не оправился от пандемии, и мы использовали резервы, чтобы продолжать работать и избегать увольнения».

Основываясь на последних предложениях города по бюджету на 2023-2024 годы, Ривера заявил, что город в настоящее время не планирует нанимать новых сотрудников службы контроля за парковкой. Когда его спросили, может ли сокращение усилий города по обеспечению соблюдения правил парковки привести к тому, что больше людей будут уклоняться от платы за парковочные счетчики, что усугубит проблемы с доходами PBOT, Ривера ответил, что сокращение проблем агентства с контролем за парковкой может способствовать снижению платы за парковочные счетчики.

«Если бы мы могли добиться соблюдения требований без выписывания штрафов за парковку, мы бы это сделали», — сказал он. «Сокращение спроса на парковку является подавляющим фактором, снижающим доходы от транспорта, точно так же, как снижение спроса на поездки на автомобиле приводит к снижению доходов от налога на бензин. Понятно, что сокращение контроля за парковкой приведет к снижению соблюдения различных правил парковки, таких как ограничения по времени, правила зоны погрузки, требования к регистрации транспортных средств и блокирование подъездных путей. А снижение соблюдения всех правил парковки может способствовать меньшему соблюдению правил оплаты паркоматов».