Новости

Sep 26, 2023

Выручка TU Parking снизилась в 2022 году

Автор: Кейтлин Фриман, главный редактор журнала Parking and Towson University

Автор: Кейтлин Фриман, главный редактор

В 2022 году отдел парковки и транспорта Университета Таусона заработал 436 119 долларов дохода от нарушений правил парковки, что меньше, чем до пандемии COVID-19, в результате изменений в системе штрафов и наборе студентов.

Согласно данным, полученным Towerlight по нескольким запросам Закона штата Мэриленд об общественной информации, офис, который контролирует соблюдение правил парковки на территории кампуса, выдал в общей сложности около 11 253 цитат с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 года.

В 2022 году больше всего обвинений было связано с отсутствием действующего разрешения на парковку на территории кампуса, которое выдавалось 5751 раз. Кроме того, было вынесено 2413 замечаний за неправильное разрешение.

Для сравнения, в 2019 году Управление парковки заработало 736 583 доллара на штрафах и выдало в общей сложности 16 330 штрафов, из которых 8 032 были связаны с отсутствием действующего разрешения.

Памела Муни, директор Управления парковки, сказала, что цель офиса не в том, чтобы получать доход от штрафов, а в том, чтобы обеспечить доступ к ней тем, кто платит за парковку.

«Мы не осуществляем правоприменение для получения дохода», - сказала она. «Поэтому теоретически, если бы мы никогда не выписали еще один билет, это было бы нормально, потому что мы предпочитаем этого не делать».

Муни сказал, что доходы от билетов не идут на конкретную программу, а направляются в общий фонд для финансирования офиса. Как и в случае с Управлением жилищного строительства и проживания Тоусона, офис парковки является самофинансируемой организацией, а это означает, что единственное финансирование, которое оно получает, поступает от тех, кто пользуется этой услугой.

Офис парковки контролирует четыре гаража и несколько парковочных мест на территории кампуса. По данным веб-сайта парковки, стоимость основного или пригородного разрешения составляет 384 доллара в год и 480 долларов для студентов-резидентов. Преподаватели и сотрудники Таусона также платят за парковку, но их ставки определяются по скользящей шкале в зависимости от зарплаты.

Падение доходов можно частично объяснить переходом офиса на многоуровневую модель цитирования, сказал Муни.

Раньше, если кто-то получал штраф за парковку, он получал штраф в размере от 75 до 100 долларов независимо от того, было ли это его первое нарушение. Затем они смогут обжаловать штраф, и, как объяснил Муни, в ходе апелляционного процесса офис учтет, получали ли они ранее штраф, и потенциально уменьшит сумму штрафа.

В прошлом году, стремясь сократить количество апелляций, Муни заявил, что офис начал выдавать штрафы по многоуровневой системе, основанной на количестве допущенных нарушений. По сути, нарушитель, впервые совершивший нарушение, получит меньший штраф, чем тот, кто получил несколько штрафов.

По данным, в 2022 году было выдано 1302 первых предупреждения за неправильную парковку.

Муни сказал, что сокращение набора студентов после пандемии COVID-19 является еще одним фактором, который привел к снижению доходов. По данным университета, осенью 2019 года в университете обучалось 22 709 студентов по сравнению с 19 793 осенью 2022 года.

Меньше студентов означает меньше людей, которым нужна парковка. Это, в свою очередь, предотвращает ежедневное заполнение пригородных гаражей, что приводит к меньшему количеству штрафов, поскольку люди не так часто паркуются незаконно.

«Итак, теперь, когда у них нет проблемы [заполненных гаражей], если она вообще когда-либо возникнет, они паркуются на свободных местах, и это одна из причин, почему мы также не пишем так много цитат», — сказал Муни. Опять же, [это] хорошо».

Недавно, во время сезона выборов в 103-ю администрацию Ассоциации студенческого самоуправления, парковка на территории кампуса стала горячей темой среди тех, кто боролся за должности.

Одной из общих тем было желание создать фонд штрафов за парковку для студентов, которые не могли позволить себе платить штрафы.

Президент Джордан Колкуитт, который выиграл переизбрание, сказал, что он не решается использовать доллары SGA, которые поступают непосредственно от платы за обучение, для оплаты штрафов за парковку.

«У меня есть крайние сомнения по поводу использования долларов студенческих сборов для оплаты парковочных билетов других студентов», — сказал он в электронном письме. «Я более чем рад изучить способы обучения студентов правилам парковки и продолжать ограничивать количество выдаваемых нами билетов, но использование нашего и без того ограниченного бюджета на такую ​​​​инициативу - это не то, на чем я хотел бы сосредоточить внимание SGA».