Блог

Oct 23, 2023

Взгляд на решение для прямой солнечной зарядки электромобилей 4X4 Electric Expedition

Автор публикации: Электромобили становятся мейнстримом, и хотя это может показаться

К

Опубликовано

Электромобили становятся все более популярными, и хотя переход на электромобиль для повседневного использования может показаться пугающим, одна голландская пара решила посмотреть, на что действительно способны электромобили. Важно отметить, что они стараются как можно больше ездить на солнечной энергии.

После долгих исследований Маартен ван Пел и Ренске Кокс создали электромобиль SKODA ENYAQ iV 80 для масштабной экспедиции из своего дома в Нидерландах к южной оконечности Африки и обратно, назвав это путешествие «Электрической экспедицией 4×4». Дженнифер рассказала об истоках поездки в прошлогодней статье, и с тех пор команда завершила сборку и отправилась в путь. Недавно они провели вебинар со своими партнерами по солнечной энергии и зарядке, на котором представили индивидуальные решения, разработанные для экспедиции.

Для этого они работали с местной компанией в Нидерландах Mito Solar, чтобы спроектировать и установить специальную солнечную батарею на капот, палатку на крыше и грузовой отсек Tilbox на крыше. Mito Solar построила свой бизнес на потребности в индивидуальных солнечных батареях для питания легких гоночных автомобилей на суше и на море и продолжает расширять границы возможностей новейших солнечных технологий. Этот фиксированный массив поддерживается массивным массивом тонких портативных панелей, предназначенных для размещения на земле и подключения для зарядки автомобиля. До сих пор система работала безупречно, без сбоев.

При необходимости Ренске и Маартен тратят целые дни на то, чтобы расставить на земле специальную батарею солнечных батарей для прямой зарядки автомобиля от источника постоянного тока. Процесс раскладки всех панелей немного громоздкий, но на самом деле это не конец света. Недавно опубликованный ими таймлапс показывает, что для демонтажа системы требуется около 12 или 13 минут, и столько же — для ее настройки:

Зарядка электромобилей непосредственно от солнечных панелей — это увлекательная концепция, поскольку типичные зарядные устройства для электромобилей на солнечных батареях преобразуют солнечную энергию постоянного тока в батарею постоянного тока (потеря ~3%), а затем преобразуют ее в мощность переменного тока для подачи непосредственно в автомобиль (потеря ~5%). , который затем преобразуется обратно в постоянный ток (потеря ~5%) для зарядки аккумулятора автомобиля. Ренске и Мартин работали с голландской компанией Venema E-Mobility над разработкой специальной системы зарядки постоянного тока, которая получает прямой выход постоянного тока от солнечной батареи и заряжает автомобиль с чистыми потерями всего около 3%.

Все эти цифры были распакованы на вебинаре, указанном выше, где они рассказывают о процессе создания системы зарядки электромобилей для экспедиции. Зарядка напрямую от солнечной батареи имеет несколько очевидных преимуществ. С самого начала вы избавляетесь от необходимости подавать солнечную энергию постоянного тока через вторую батарею меньшего размера. Это требует меньше веса и меньшего объема хранения — главная проблема для экспедиции на одном автомобиле.

Это также устраняет необходимость преобразовывать постоянный ток от меньшей батареи в переменный ток, а затем обратно внутри автомобиля. Это устраняет необходимость в отдельном инверторе в автомобиле, что снижает на одну точку отказа и, опять же, меньший вес и объем, который нужно носить с собой. Минимизация переносимого веса и объема имеет решающее значение, особенно для бригады электромобилей 4×4. Их солнечные батареи, хотя и компактны, по-прежнему занимают большую часть объема их Skoda.

Venema E-Mobility разработала индивидуальное решение в очень сжатые сроки специально для Маартена и Ренске. Они специализируются на проектировании и разработке решений для зарядки постоянного тока, в первую очередь создавая портативные решения для зарядки электромобилей высокой мощности для тяжелого оборудования. Они протестировали первый прототип решения 4×4 Electric Expedition 6 июля 2022 года и быстро повторили его, протестировав второй прототип несколькими неделями позже, 22 сентября. Экспедиция планировала отправиться 4 ноября 2022 года, поэтому сроки были очень сжаты.

Приоритетом решения, разработанного Venema E-Mobility, были компактный дизайн, высокая эффективность и, конечно же, безопасность. Это решение является скорее исследовательским проектом, поскольку Venema E-Mobility в настоящее время не планирует выводить его на рынок. Электрическая экспедиция 4×4 и их партнерство с Mito Solar и Venema E-Mobility демонстрируют, насколько эффективны современные экологически чистые технологии. Для сравнения, для среднего человека, живущего в одном и том же доме изо дня в день, управлять электромобилем относительно легко.